Wiwo:Warum ein einziger Satz Bahnchef Lutz unter Druck setzt (Allgemeines Forum)

Henrik, Samstag, 16.05.2020, 22:10 (vor 1671 Tagen) @ Henrik

STAATSHILFE FÜR DIE DEUTSCHE BAHN
Warum ein einziger Satz Bahnchef Lutz unter Druck setzt
von Christian Schlesiger
15. Mai 2020

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Manchmal lassen kurze Antworten tief blicken. Als der FDP-Politiker Christian Jung dem Bundesverkehrsminister vor Kurzem die Frage stellte, ob Andreas Scheuer oder ein anderes Regierungsmitglied die Deutsche Bahn angehalten habe, trotz des dramatischen Nachfrageeinbruchs wegen Corona einen Fahrplan von 75 bis 80 Prozent aufrecht zu halten, antwortete Scheuers Parlamentarischer Staatssekretär Enak Ferlemann schriftlich mit knappen Worten: „Betriebliche Belange liegen in der unternehmerischen Verantwortung der Deutschen Bahn AG.“

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Es geht um viel Geld. Interne Papiere belegen, wie schwer die Coronapandemie die Bahn getroffen hat. Ein Minus von 90 Prozent bei ICE-Reisenden, von 80 Prozent im Regionalverkehr und von 40 Prozent bei der Güterbahn. Hinzu kommen triste Zukunftsprognosen. Für den Zeitraum von Anfang 2020 bis Ende 2024 erwartet die Bahn daher einen „coronabedingten Gesamtschaden für den Systemverbund von 8,2 Milliarden Euro beziehungsweise von 10,2 Milliarden im negativeren Szenario“. Der geplante Deal mit dem Eigentümer: Der Bund übernimmt mehr als die Hälfte, den Rest die Bahn.

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Allein der Nachfrageeinbruch im Fernverkehr von 90 Prozent dürfte sich von Mitte März bis Mitte Mai auf ein Umsatzminus von 750 Millionen Euro aufsummiert haben. Hinzu kommen die Kosten für den Betrieb des Fahrplans.

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Die Bahn will weiterhin an den geplanten Investitionen etwa zum Ausbau der Fernverkehrsflotte festhalten.

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Der geplante Börsengang der britischen Bus- und Bahntochter Arriva, der mehrere Milliarden Euro einbringen sollte, müsse laut Unterlage „auf unbestimmte Zeit verschoben werden“.

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