Argumente zum ITF (Allgemeines Forum)

Zugreisender, Montag, 20.09.2010, 14:25 (vor 5680 Tagen) @ hfrik

Ich glaube leider nicht das bei einem entsprechenden Wahlsieg es zu einem endgültigen Ausbau von S 21 kommt.

Zunächst gebe ich dir recht das wenn man die heute kalkulierten Kosten von S 21 mit denen von K 21 vergleicht und man die üblichen Kostensteigerungen einplant es zu keinem grossen Preisunterschied kommen wird. Die Kapazitätsfrage überzeugt mich bei S 21 aber leider überhaupt nicht. Das ist aber heute nicht der entscheidene Punkt.

Vielmehr wissen wir beide das zur Fertigstellung von S 21 ein Vielfacher mehr an Tunnelkilometern gebaut werden muss als bei K 21 - und unter der Erde liegen ganz andere Kostensteigerungsrisiken als über der Erde. Am Ende dürften wir uns (eben wieder wegen der unbefriedigenden Lage unserer Staatsfinanzen) S 21 nicht leisten können und dann stehen in Stuttgart zwei halbfertige Bahnhöfe rum - die aber zusammen nicht einen ganzen ergeben!

Daher heute S 21 stoppen, auch wenn es eine Milliarde kostet - am Ende ist dies immer noch volkswirtschaftlich deutlich billiger als eine finanzielle Achterbahnfahrt, bei der man beim Einsteigen noch nicht weiss ob man beim Looping sich schafft im Wagen zu halten oder abstürzt!