Argumente zum ITF (Allgemeines Forum)

Holger2, Mittwoch, 15.09.2010, 00:17 (vor 5748 Tagen) @ Zugreisender

Reichlich lächerlich, von einem S - Bahn - "Notfahrplan" zu reden.

Wenn auf einer kompletten S-Bahn-Linie 50% der Züge gestrichen werden müssen ist dies also kein Notfahrplan? In welcher Welt lebst du eigentlich?

Wie schon gesagt, eine solche Einschränkung auf der S5 ist zwar ärgerlich, es gibt aber für die allermeisten Bahnhöfe Alternativen mit der S4 oder diversen RE - Zügen.
BTW: Es werden nicht 50% der Züge gestrichen, sondern lediglich die HVZ - Verstärker.

Hintergrund für diese Einschränkungen ist, dass im Zuge von Umbauarbeiten ein Signal verlegt worden ist. Dies ist eine bauliche Änderung, darum sind Ausnahmegenehmigungen für dieses Signal aus den 70er Jahren entfallen. Bei K21 wäre dies genau so passiert.

Dies ist eine durch nichts bewiesene Behauptung - gleichwertig mit der als du noch im Januar hier meintest Stuttgart 21 kostet 4,1 Milliarden und jeder der was anderes sagt ist ein unsachlicher Angst- und Scharfmacher!

Da bei K21 die Rampe auch hätte umgebaut werden müssen, und ausgehend davon, dass dies bei gleicher Wissenslage und von den gleichen Ingenieuren umgesetzt worden wäre, ist es keine Spekulation, wenn man davon ausgeht, dass dies auch beim K21 - Umbau passiert wäre.

Holger