Argumente zum ITF (Allgemeines Forum)

Holger2, Mittwoch, 15.09.2010, 00:09 (vor 5686 Tagen) @ Zugreisender

Dreimal darfst du raten warum diese Aussage ganz schnell wieder kassiert werden mußte. Wenn du auch nur halb so schlau bist (Ingenieur?)wie du hier tust dann fällt es auch dir noch auf!

Klar, darf ich fortsetzen: in dieser Republik lügen und betrügen alle, wir leben in einer Bananenrepublik, alle, die nicht meiner Meinung sind, sind gekauft usw. blablabla... Wann hörst Du endlich mit diesem Geheule auf?

Geglaubt habe ich das noch keinem, daher danke für deine Bestätigung. Da stellt man sich dann umso mehr die Frage weshalb man heute SEHR viele Milliarden ausgeben soll um einen Bahnhof zu schaffen der (laut dir) bei ganz starker Steigung des Verkehrsaufkommens vielleicht in 20 Jahren etwas mehr Kapazitäten als der bestehende Kopfbahnhof haben soll, der mir aber in der Zwischenzeit keine verbesserte Infrastruktur bringt, dafür aber HEUTE das Geld für andere, die Infrastruktur sofort verbessernden Projekte, sofort weg nimmt!

1. Der heutige Kopfbahnhof ist am Ende seiner Kapazität. Der Bahnhof nach K21 mag die Kapzität zwar erhöhen, aber erst im Endausbau. Bis dahin sind 20 Jahre vergangen und die gleiche Summe ist ausgegeben.
2. Das Gleisvorfeld muss in den nächsten Jahren umfangreich saniert werden. Bei K21 muss dies unter rollendem Rad geschehen, mit entsprechenden Einschränkungen im Zugverkehr. Der Bau von S21 erfolgt unabhängig vom Zugverkehr. Die jetzigen Einschränkungen im S - Bahnverkehr sind nix gegen das, was wir bei K21 erwarten müssten
3. Die Zulaufstrecken sind in Stuttgart das wirkliche Nadelöhr - darum sind auch heute die 16 Gleise selbst im dichtesten Berufsverkehr nie gleichzeitig belegt. die Zulaufgleise werden bei S21 aber viel gleichmäßiger belegt, während es bei K21 Spitzen (aus Otürkheim) und Senken (Gäubahn) in einigen Zulaufstrecken gibt.
4. Die Verlärmung des Stuttgarter Talkessels wird gemindert. Die Bahnsteigansagen bspw. sind heute bei günstiger Wetterlage bis zur Weißenhofsiedlung zu hören.
5. Es entsteht ein neues Wohngebiet in attraktiver Innenstadtlage
6. Der Schlosspark wird erweitert.
7. Messe, Flughafen und alle umliegenden Orte, wie Leinfelden, Echterdingen, Böblingen, Sindelfingen, Degerloch, Plieningen,...erhalten einen attraktiven Bahnhof, der insbesondere die Reisezeiten Richtung Osten (Ulm, München) massiv verkürzt.
8. Im Filstal kann endlich eine S - Bahn gebaut werden.

Bei K21 ist ja nichtmal mehr klar, ob diese Leute jetzt nur gegen den Bahnhof sind, oder evtl. sogar gegen eine neue Schnellfahrstrecke nach Ulm.

Holger