Argumente zum ITF (Allgemeines Forum)

MKStuttgart, Dienstag, 14.09.2010, 16:24 (vor 5692 Tagen) @ Oscar (NL)

Selber hatte ich die Idee eines kleinen Tiefbahnhofes ("Stuttgart ICE") nur für die Fernzüge der Achse MA-S-UL, mit Beibehalt des Kopfbahnhofes. Durfte allerdings genauso teuer sein als S21 und immer noch die Nachteile haben die S21 nicht hat. Bin mir das allerdings nicht sicher; ich habe meine Idee nicht so "tiefgrabend" ausrecherchiert wie die S21-Jungs S21.

Wenn S21 nicht gestoppt wird, dann kommt sowas mit Sicherheit.

Das ganze Gesumms kann doch, realistisch betrachtet, frühestens in 15-20 Jahren in Betrieb gehen wenn auch die Neubaustrecke komplett fertig ist. Solange geht der ganze Verkehr über den Kopfbahnhof. Das sind 4-5 Legislaturperioden!

Die Anforderungen haben sich seit den ersten S21 Planungen schon grundlegend geändert (Stichwort Wendezüge), in 15-20 Jahren werden sie sich noch weiter ändern. Dann wird man merken dass man ohne den zusätzlichen Kopfbahnhof den Verkehr nicht hinbekommt...

Gruss