Argumente zum ITF (Allgemeines Forum)

Zugreisender, Dienstag, 14.09.2010, 00:02 (vor 5694 Tagen) @ hfrik

Wenn deine Behauptung in ähnlicher Form so in der SMA-Studie gestanden hätte dann wäre diese wohl nicht zwei Jahre unter Verschluß gehalten worden (und nun auch nur auf Druck der Opposition bekannt geworden)!

Somit liegt bei mir keine Verwechselung von Gleisanzahl und Leistungsfähigkeit vor, das ist reiner Zufall das dies mit der Gleisanzahl gerade paßt!

Bei S 21 werden die Zulaufstrecken aus den verschiendenen Richtungen früher gebündelt und die Tunnelzulaufstrecken sind völlig unterdimensioniert und werden einen bösen Flaschenhals für den gesamten Bahnverkehr im Südwesten geben, der Bahnhof selbst ist dabei noch gar nicht das größte Problem!

Und entgegen den Angaben im Planfeststellungsverfahren gibt es nicht die Möglichkeit diesen Flaschenhals irgendwann nochmals zu erweitern!


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