Zwischenhalte unverzichtbar (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Samstag, 03.03.2012, 07:21 (vor 5150 Tagen) @ naseweiß

Die Halte Ingolstadt und Pasing sind nicht unbedingt mit dabei, das trifft aber beide Routen gleichermaßen.

Danke für deine anschauliche Abschätzung. Anmerken möchte ich allerdings noch, dass der ICE auf der Linie 42 im aktuellen Fahrplan in München-Pasing immer hält, der ICE der Linie 41 zwar nicht immer in Ingolstadt, dass hat aber fahrplantechnische Gründe. Beide Zwischenhalte haben jedoch ihre Berechtigung und sind meiner Meinung nach auch für ein kundenfreundliches und bedarfsgerechtes Fahrplanangebot unverzichtbar.

Im Fall von Ingolstadt dürfte dies schon deshalb klar sein, weil der dortige Hauptbahnhof ein wichtiger Regionalknoten einer Großstadt ist, der aufgrund seiner zentralen Lage in Bayern einen räumlichen Einzugsbereich hat, in dem mindestens 500.000 Menschen leben. Allein in der Region Ingolstadt leben übrigens mehr als 460.000 Einwohner mit steigender Tendenz.

Auch der Bahnhof München-Pasing hat ein Einzugsgebiet von etwa 400.000 Einwohnern. Im Gegensatz zum Ingolstädter Hauptbahnhof ist im Fall von Pasing zwar mit dem Münchener Hauptbahnhof der nächste ICE-Halt nicht allzu weit entfernt, wer in den Münchener Westen oder z. B. nach Garmisch-Partenkirchen will, für den bringt der ICE-Halt München-Pasing aber wertvolle Zeitgewinne.

Deshalb hat die Bahn laut Dr. Volker Kefer auch ihre Haltepolitik in den letzten Jahren entsprechend angepasst, um den Reisenden so bessere Verbindungen bieten zu können und damit insbesondere „mehr Menschen mit der Bahn fahren“ können.

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf