Flügelung in Hamm -> ICE2 (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Mittwoch, 29.02.2012, 22:23 (vor 5152 Tagen) @ Sese

Luftwiderstand hängt vom Quadrat der Geschwindigkeit ab.

Bei vmax 230 km/h und 60 km/h Gegenwind steigt der Energiebedarf auf das (290^2)/(230^2)-fache.


Bevors um die Energie geht, ist erstmal die Leistung dran ;-)

Reicht die Leistung oder Zugkraft dafür nicht, wirst du im schlimmsten Fall auf 170 km/h gebremst, wenn 230 km/h die Lastgrenze darstellen.


Stellen sie aber nicht. Auslegungsgeschwindigkeit ist immer Vmax + mindestens 10% in der Ebene. Außerdem bläst der Wind ja nicht über Minuten konstant mit einer Geschwindigkeit ständig direkt von vorn auf das Fahrzeug Richtung.

Da machen 20 km/h mehr durchaus Fahrzeitrelevanten Unterschied.


Versteh ich nicht.

Naja, ein ICE2 verliert bei 250 km/h weniger Durchschnittsgeschwindigkeit als ein ICx bei 230 km/h, da die Ausgangsgeschwindigkeit größer ist.


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