Laufweg Linie 18 vs Linie 28.1 (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Donnerstag, 01.03.2012, 13:34 (vor 5156 Tagen) @ ICE-T-Fan

Unabhängig davon, ob man diese Linie jetzt 18 oder 28 nennt, dürfte es jedoch nach Inbetriebnahme der NBS Ebensfeld–Erfurt keinen Parallelbetrieb mit ICEs über die alte und ICEs über die neue Strecke geben.

Das habe ich auch nirgends geschrieben. Ich habe immer Erfurt als Referenzhalt angegeben.

Ich habe nur die Linie 28.2 in 18 umbenannt, da ich glaube, dass diese Züge in Berlin oder Rostock/Stralsund beginnen werden.
Dafür hat man dann im alternierenden Takt die Linie 28.1 Hamburg-Berlin-Erfurt-München(-Innsbruck) teilweise mit ICE-T und die Linie 28.2 (heute 28.3) Hamburg-Berlin-Leipzig.

Nach deinem Konzept sollen sich also die Linien 18 und 28.1 zwischen Berlin und Nürnberg zum Stundentakt überlagern. Wie sieht es bei den südlichen Ästen dieser Linien aus? Hier fehlen die Referenzhalte Ingolstadt bzw. Augsburg.

Bekannt ist doch wie diesem Zeitungsartikel zu entnehmen ist bislang folgendes:

„Linien, die von München über die Schnellfahrstrecke über Ingolstadt nach Nürnberg kommen, nehmen im Norden den zeitlich längeren Weg über Leipzig. Fahren die Züge im Süden über die langsamere Strecke über Augsburg, wählen sie im Norden die schnellere Tour über Halle nach Berlin.“

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf