Von IN nach N in 30 Minuten (Allgemeines Forum)

Mario, Freitag, 02.03.2012, 11:47 (vor 5151 Tagen) @ echter HGV

Da hab ich wohl zu schnell geschaut und die 29min übersehen. Aber auch die sind eigentlich schon sehr knapp. Das sind die 27min vom ICE 3 schon besser. Dass der Icx eine bessere Beschleunigung hat ist mir schon klar. Der ICE 1 kann aber auch 31 km/h schneller fahren. Von Gefühl her würde ich sagen, dass dies eher für den ICE 1 spricht.
Jetzt weiß ich aber nicht, ob die 280 km/h des ICE 1 auch in den Fahrplan eingearbeitet sind. Wenn nicht (laut ICE-T-Fan) wäre es für den ICx natürlich kein Problem die Fahrzeit auch zu halten.

Leute, habt ihr euch schonmal angesehen, wieviel Puffer da in den Fahrplänen ist? Wir sind ja selbst mal mit dem alten Forum 2006 auf der NIM von Nürnberg nach München und abends wieder zurück gefahren. In München sind wir mit einem ICE3 wegen Kupplungsproblemen mit +10 weggefahren und in Nürnberg hatten wir -5, so dass der Zug sogar östlich vom Hbf warten musste, bis er einfahren darf. Gut, das lag auch daran, dass der Triebfahrzeugführer extra für uns voll auf 300km/h aufgedreht und auf I-N sehr viel rausgeholt hat. Aber das zeigt der Eindrucksvoll, welche Reserven hier da sind und dass der ICx hier überhaupt keine Probleme bekommt. Ich bin schon oft mit ICE1, 2 und 3 auf N-I gefahren und niemals haben die Züge ihre Höchstgschwindigkeit voll ausgeschöpft und waren zum Teil sogar nicht unerheblich drunter.