CN: Bahn nich ebenbürtig (Allgemeines Forum)

Henrik, Dienstag, 16.08.2016, 22:59 (vor 3521 Tagen) @ Oscar (NL)

lokuloi:

Im Bereich bis 500 oder sogar 1.000 km ist die herkömmliche Rad-Schiene-Technik mindestens ebenbürtig. Dafür wesentlich günstiger und vor allem mit der bestehenden Infrastruktur kompatibel, bzw. die entsprechende Infrastruktur schon aufgebaut und im Entstehen.

Aber der Verschleiß ist bei Rad-Schiene eher kontraproduktiv. Nicht ohne Grund beschränkt man beispielsweise in China die Höchstgeschwindigkeit bei Hochgeschwindigkeitsstrecken und die DB hat auch mal gesagt, dass 250 wirtschaftlich besser sind als 300.

In China ist die Bahn angeblich auch bei Reisen über 1000 km noch interessant. Die 300 km/h Zügen erreichen Schnitte annähernd 250 km/h; bei einer 6-7 Stunden Reise (typisch Amsterdam-Berlin, Amsterdam-München oder Amsterdam-Basel) kommt man dann 1600-1700 km weit. Entspricht Amsterdam-Barcelona.

interessant ja..
ebenbürtig nein.

selbst das ideologisch sehr verblendete chinesische Eisenbahnministerium (also alles andere als Transrapid-Fan) kam in umfangreicher Studie zu dem Fazit, dass die Bahn mittel- bis langfristig dem Transrapid gegenüber nicht ebenbürtig sei. Der Transrapid in der langfristigen Betrachtung vorzuziehen sei.
Grade die Chinesen bekommen das ja grade ganz gut mit dem Verschleiß zu spüren.