grenzüberschreitender Bahnverkehr (Allgemeines Forum)

lokuloi, Dienstag, 16.08.2016, 21:39 (vor 3521 Tagen) @ J-C

Ach wenn es sich mit der Auslastung ausgeht, kann man das als Flügelverbindung verkaufen :-P Oder man macht den Zug nach Frankfurt als Dritte Alternierung. Erster Zug also Hamburg-Wien, zweiter Zug Hamburg-Budapest, dritter Zug Frankfurt-Wien.

Je nachdem, wie es sich mit dem Bedarf ausgeht.

Der Bedarf wird sich vorerst für 2-Stunden-Takt Prag- Berlin ausgehen. Dann wird man weitersehen. Die nächste logische Linie wäre dann schon nach Frankfurt.

Nö. Muss ich das? Es gibt jedenfalls einen Zug der in DE, AT, CZ, SK und HU fahren kann und 230 km/h schnell ist. Damit kann ich _sehr_ viele sinnvolle Relationen abdecken. Ich würd' sogar sagen alle.

Wenn es nur noch diese Züge dann gibt, ist es ja super, Mehrsystemfähigkeit kostet ja nichts, kann man in jeden Zug einbauen, dann kann er auch überallhin.

Nein, es reicht sie in die Züge einzubauen, die zwischen diesen Ländern fahren sollen.

Das wäre so, als würdest du von meinem Wunsch nach Vereinheitlichung ableiten, ich würde Zuggattungen komplett vereinheitlichen wollen und Güterverkehr und Personenverkehr mit identischem Material fahren lassen wollen, das ist was völlig anderes. Nein, es geht darum, dass eine Lok prinzipiell in jedem Land einen Personen- oder auch Güterzug fahren kann und das nicht aufgrund irgendwelcher Regularien nicht geht. Da gehen Österreich und Tschechien mit gutem Beispiel voran. Deren Loks lassen sich sowohl vor Personen- als auch vor Güterzügen beobachten.

Die meisten anderen machen es anders.

Außerdem: die "Plattformen" der großen Hersteller können ja für verschiedene Anforderungen ausgerüstet werden. Ob dass jetzt eine Vectron ist, eine Traxx oder die Prima (?) von Alstom. Sie können bei allen europäischen Bahnen und vor allen Zuggattungen fahren. Aber je nach Anforderungen werden die Plattformen anders ausgerüstet.

Du solltest den Status quo nicht als in Stein gemeißelt betrachten. Perspektivisch wird ein Stundentakt nach Prag mit Verdichtern zu einem Halbstundentakt beispielsweisei nicht ganz unrealistisch sein ;-)

Wer soll da mitfahren!?

So genannte Menschen.

Und die wollen plötzlich alle von Dresden nach Prag!?

Für richtig weite Strecken ist das Flugzeug perspektivisch gesehen natürlich besser. Aber es geht beispielsweise darum, dass man mit dem Transrapid recht leicht Inlandsflüge substituieren kann durch etwas umweltfreundlicheres, welches auch noch sich gut mit der Schiene verknüpfen lässt. Gerade bei hohen Geschwindigkeiten wird ein Transrapid wirtschaftlicher als ein schienengebundener Hochgeschwindigkeitszug.

Dass man Inlandsflüge gut durch Schienengebundenen HGV ersetzten kann beweisen Frankreich, Spanien und Italien jeden Tag aufs neue. Und auch in DE gibt's keinen Grund mehr Frankfurt - München, Hamburg - Berlin, Frankfurt - Hamburg oder Köln - Stuttgart zu fliegen.

Aber spätestens zwischen Praha und Cheb wird es notwendig, dort ist ja selbst der Fernbus schneller

Meine Rede. Erstmal muss in Tschechien Prag - Pilsen auf ein höheres Niveau gebracht werden, was auch für innertschechische Verkehre sinnvoll ist. Dann kann man weiter sehen.

Wobei Prag-Brno glaube ich mehr Perspektiven hat.

Prag - Brno ist für tschechische Verhältnisse schon recht schnell.

Warst du schonmal in Tschechien?

Ja. Und, da hab ich dir was voraus: ich war sogar schonmal in der Tschechoslowakei.

Naja, so viel voraus hast du mir nicht, denn das Tschechien jetzt ist anders als das Tschechien früher.

Hab ich was anderes behauptet? Ja: insbesondere Prag hat sich extrem weiterentwickelt. Während man Ende der 90er noch "deutlich" den Ostblock gespürt hat, merkt man jetzt fast keinen Unterschied mehr zu Wien oder München.

Nicht umsonst ist Prag die wirtschaftsstärkste Region der ehem. RGW-Staaten. Ich glaube mit einem BIP pro Kopf von 160% des EU-Durchschnitts. Durchaus beeindruckend die Entwicklung.

Jan-Christian...

...den es ganz generell etwas langweilt, die ganze Zeit diskutieren zu müssen und überlegt, es lieber sein zu lassen. Aus Faulheit...

Du musst diskutieren;-)? Steht jemand mit der Peitsche hinter Dir? Auch in Hodonín ist' schön Wetter, oder? Geh raus, mach was. Lern Tschech(inn)en kennen ;-). Du musst nicht vorm Computer sitzen. Ein bisschen Pause kann sicherlich nicht schaden..

Ciao,
Uli