Spassthread NBS Stuttgart - Zürich (Allgemeines Forum)

hfrik, Donnerstag, 21.02.2013, 12:25 (vor 4793 Tagen) @ hfrik
bearbeitet von hfrik, Donnerstag, 21.02.2013, 12:26

Also ich hab mir mal detaillierter die Fahrzeiten angeschaut.
Ich hab mir mal die folgenden Trassen für die Variante Schaffhausen ausgeguckt:

halbstündige ICE-Trasse mit Abfahrt z.B. um 03 Stuttgart Ankunft um 52,5 in Zürich HB mit 10% Reserve bei 250 km/h - dort könnte man, um nicht zu schnell zu sein, in Zürich Flughafen nochmal halten, oder in Zürich die Bestandsstrecke nutzen.

halbstündige IC/IR/IRE-Trasse 8200km/h) mit Halt in Stuttgart, S-Flughafen, Reutlingen, Tuttlingen, Zürich-Flughafen, Zürich-HB, mit 70 min Kantenzeit bei 10% Farzeitreserve.

halbstündiger RE 160 mit Halt in stuttgart Hbf, S-Flughafen, Reutlingen, Albstadt, Tuttlingen, Schaffahusen, Z-Flughafen, Zürich HB, mit 88 min Fahrzeit bei 6% Fahrzeitreserve - der schafft die 90 min gerade so. Hier könnte ein KISS mit 1,1m/s² gefragt sein, um besser durchzukommen, und noch höhere Fahrzeitreserven zu haben.

halbstündiger Güterzug mit bis 2000t bei 6000kW mit 103 min Gesamtfahrzeit (die nicht relevant ist, weil die Hauptbahnhöfe nicht angefahren werden, aber als Hausnummer), ab S-Flughafen bis Z-Flughafen dort dann ausgeschleift. Eine 4-Gleisige Führung zwischen Tuttlingen und hinter Engen mit Gäubahn / Schwarzwaldbahn, die sich wegen der für 250km/h notwendigen Tunnelquerschnitte günstig bauen liesse 8nur ca 10-20% mehr Ausbruch notwendig, um 4 Gleise durchzulegen) passt da sehr gut, sofern die Üebrholung durch einen 200km/h Zug zulässig ist (sollte eigentlich sein) Zwischen Reutlingen und Schaffhausen sollten noch mehr Trassen möglich sein, ebenso können Verstärker Stuttgart-Reutlingen oder Schaffhausen-Zürich noch in grösserer Anzahl fahren. Ebenso gibts genügend Lücken z.B. für Züge Hechingen -Reutlingen oder jungeingen -Reutlingen (bzw. umgekehrt) ebenso für halbstündige RE mit Laufweg Sigmaringen-Reutlingen-Flughafen-Stuttgart.
Im Bereich Reutlingen Flughafen wären das dann ca 12 Züge je stunde und Richtung + Versärtker, im Bereich Albstadt-Schaffhausen dann 8 Züge je stunde und Richtung, die drchaus vernünftig besetzt sein könnten.

Die Verknüpfungen mit anderen Linien wäre natürlcih noch genauer anzuschaeun - das wäre eine Frage für Naseweis & Co :)