Spassthread NBS Stuttgart - Zürich - Mailand (Allgemeines Forum)

hfrik, Sonntag, 17.02.2013, 22:22 (vor 4797 Tagen) @ 218 466-1

Nun, bisher ist mal ales anderes als eine "Achterbahn" vorgesehen - 1,2% Steigung und sehr gestreckte führung wing voll und ganz Güterzugtauglich, mehr als die Bestandsstrecke. Da damit die querenden Bestandsstrecken in der Höhenlage sehr gut getroffen werden schlägt man da zwei Fliegen mit einer Klappe.
Der Karstwasserspiegel indem Gebiet wäre interessant zu wissen, insbesondere zwischen Reutlingen und Jungingen.
Ansonsten sind wegen des erhöhten Branschutzes auch bei 250 km/h zweiröhrige Tunnel zwingend. Was dem Güterverkehr und dem Verkehr mit nicht so druckdichten Wagen entgegen käme. Ein RE mit 200 wäre natürlich auch gut - schneller geht immer. Aber auch Tempo 160 würde die Fahrgewohnheiten heftig durcheinander wirbeln.