Spassthread NBS Stuttgart - Zürich/Güterverkehr Zürich (Allgemeines Forum)

hfrik, Donnerstag, 21.02.2013, 11:44 (vor 4795 Tagen) @ Twindexx
bearbeitet von hfrik, Donnerstag, 21.02.2013, 11:46

Naja, auf den Strecken nach Süddeutschland zu farhen ist recht sinnlos - da ist man ja am start schon da...
Aber vielen Dank für die ausführliche Aufzählung, das bringt Klarheit in die Sache.

Auf der Schaffhausener Seite könnte das mit Ach und Krach dazu reichen dem was auf der Gäubahn an zuwachs kommen könnte zu verkraften.
Käme eine NBS, brächte die nochmal eine Kapazität von um 50 Güterzügen je Tag und Richtung, womit man dann vom Norden Zürichs zum RB Limmattal ausbauen müsste.
Andererseits - ein stark wachsender Güterverkehrsstrom heist in der Regel, dasss es der schweiz, Deutschland und auch Italien wirtschftlich gut geht und dass sich der Modal Split auf die Schiene verschiebt. Beidem sollte man keine Steine in den Weg legen.
Auf der Südbahnseite (Lindau) sieht es natürlich unschön aus.
Wenn man daran denkt dass es Leute gibt die darüber nachdenken, die Brenzbahn zu elektrifizieren und zweigleisig auszubauen (die wurde bereits zweigleisig trassiert) und den zweigleisigen Ausbau bis Crailsheim fortzusetzen (dort wurde das Planum schon in den 30'ern für 2 Gleise vorbereitet), womit sich eine topfebene zweigleisige elektrifizierte schnurgerade für 160km/h trassierte Achse ab Friedrichshafen (Lindau) über 200km nach Norden ergäbe, bei der nur die Fortsetzung in den Raum Würzburg noch etwas dünn wäre - zu der es aber auf Schweizer seite keine Fortsetzung gibt. Von deutscher Seite könnte man da in Lindau dann ählich viel anfahren wie heute in Basel ohne den viergleisigen Ausbau.
Zudem fällt mir auf der KArte auf, dass die Arlbergachse mit ca 70 Güterzügen bs Feldkirch gut frequentiert ist, dann gibt es eine Lücke bei der über Sargans/Ziegelbrücke ca. 30 Züge bis Limmattal laufen, dann gehts Ost-West bis Basel mit 70 Zügen je Tag weiter. Ostschweiz + Zürich scheinen da ein weinig ein Pfropfen im System zu sein. (Zürich, weil dort der Personenverkehr so gut läuft.)


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