76 cm in Memmingen (Allgemeines Forum)

naseweiß, Mittwoch, 27.02.2013, 09:18 (vor 4786 Tagen) @ Twindexx

- In Memmingen hat man sich mit den 760 mm zu sehr übernommen (wieviele Züge mit 760-mm-Einstiegen halten dort?).

Das passt zu den jetzigen EC und zu den RE mit n-Wagen und 612.

Nein, tut es nicht. Die EC-Wagen der SBB haben mit Sicherheit keine 760-mm-Einstiege. Die liegen auf etwa über einem Meter und sowohl von 550er- als auch von 760er-Perron kommt man nicht stufenlos in die Wagen.
Die 612er und n-Wagen sind auch nicht stufenlos ab 760-mm-Perrons erreichbar. Also welcher dort haltende Zug rechtfertigt einen 760-mm-Perron?

Nun, im Endeffekt halten in Memmingen nur Hochflurzüge mit Hochflureinstieg. Also sind 76-cm-Bahnsteige sinnvoller als 55-cm-Bahnsteige, da man sowieso Stufen überwinden muss, im bei 76 cm aber 20 cm weniger.

Wenn die Memminger Route elektrifiziert ist und die zweite Stammstrecke gebaut, dann sollen Express-S-Bahnen bzw. überregionale Flughafen-Express in Memmingen halten:
(60/30-min-Takt) Lindau - Kißlegg - Memmingen - Buchloe - Pasing - Stamm-2 - Osttrasse - Flughafen
Und die benötigen wegen der hoch belasteten Stammstreckenbahnhöfe Laim, Hbf, Marienhof, Ostbahnhof und Flughafen sowieso den S-Bahn-Standard mit 96 cm als Boden- und Einstigeshöhe. Die kommen nur mit 76-cm-Bahnsteigen, nicht aber mit 55 cm, zurecht.

--