Bauzeitparallele Tests - sinnvoller als gar keine... (Allgemeines Forum)

fjk, Freitag, 22.02.2013, 09:17 (vor 4797 Tagen) @ Mario

Macht es wirklich Sinn, etwas zu testen, während es parallel schon in Serie produziert wird?

Sei doch froh, denn beim ICx wird es zum ersten Mal seit Ewigkeiten wieder eine Vorserie inkl. einjährigem Testbetrieb geben. Das macht glaube ich mehr Sinn als alles frisch vom Reißbrett weg zu bestellen, denn wir wissen ja aus leidvoller Erfahrung, zu welchen unschönen Zuständen dies seit der Bahnreform geführt hat.

Moin,

ich denke, da sind wir uns völlig einig. Darum habe ich ja unterschwellig auf den "totgetesteten" 628 verwiesen: da war es ja wohl so, dass man vor lauter Prototypen und Vorserien erst soweit war, als es die meisten Nebenbahnen gar nicht mehr gab, au denen er hätte den Schienenbus ablösen sollen.
Böswillig könnte genau das mit dem ICx natürlich auch passieren: den ganzen B-Fernverkehr, den der ICx vor allem ablösen soll, wird es nicht mehr geben, wenn er erstmal fertig ist, sondern als halbbestellter Dosto-"IC" durch die RE-Lande rollen... zumindest wenn man zu lange testet und neu macht und testet und neu macht.
Insofern ist irgendwo ein Kompromiss nötig. Und der wird eben wohl beinhalten, dass nachrüstbare Komponenten noch getestet werden, wenn Wagenkästen schon gebaut werden.

Aber Sinn macht es durchaus auch, nur etwas zu produzieren, von dem man weiß, dass es funktioniert.

Wie den 628er wie er jetzt ist;-)

rollt und rollt und rollt
fjk