Twindexx sehr wohl druckdicht (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Donnerstag, 21.02.2013, 18:15 (vor 4795 Tagen) @ Alexander
bearbeitet von Twindexx, Donnerstag, 21.02.2013, 18:17

Hoi,

ok, dann werden dort wahrscheinlich die einflügeligen Türen eingebaut und nicht die "normalen" doppeltürigen.

Genau!

Und die Premiumversion ist wahrscheinlich so teuer, dass man damit keine Ausschreibung gewinnen kann...

Die SBB beschaffen den Twindexx ja auch als EC/IC/IR-Fahrzeug. Und als Flaggschiff in der Fahrzeugflotte darf es auch etwas mehr Kosten. Die SBB haben den TWINDEXX Express beschafft (für die SBB als TWINDEXX Swiss Express bezeichnet), der auch ein schönes Restaurant, ein stufenlos durchgehendes Oberdeck, vmax 200 km/h und weitere FV-Annehmlichkeiten aufweist.
Die DB hat nur den TWINDEXX Vario bestellt, der mehr oder weniger auf der Basis der bisherigen DB-Regio-Dostos basiert.
Die SBB- und DB-Fahrzeuge heissen zwar beide TWINDEXX, jedoch haben Express und Vario sonst nicht viel gemeinsam.

DB-Regio könnte aber jederzeit auch einen TWINDEXX NIM Express beschaffen, es hindert sie niemand daran. Und wie gesagt, gegenüber der SBB-Version kann man den Zug auch stark für Regio-Bedürfnisse abspecken.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.