Haribo Phantasialand (Allgemeines Forum)

Sese, Donnerstag, 21.02.2013, 14:32 (vor 4792 Tagen) @ 218 466-1

Der ICx soll doch nur die ICE 1 und ICE 2, nicht aber den ICE 3 ersetzen, zumal ja auch noch die BR 407 kommt. Laut hfrik hätten die ICx indessen den Vorteil, dass sie - jedenfalls mit 14,5 kW/t - spurtstark und deshalb für Linien „mit kurzen Haltestellenabständen“ besonders geeignet sind. Könnte der ICx dann nicht auf der KRM die Funktion der bisherigen "RE 300" quasi als "RE 249" übernehmen?


M.M. wäre es für einen Westerwald Achterbahn-RE schlauer, 407 mit NV-Austattung zu bestellen. Mit 249 km/h kommt man ohne Überholung nicht durch. Allerdings wäre die Finanzierung (drei Bundesländer beteiligt) schwierig und DB-Fernverkehr wird keine Eigenkonkurrenz bertreiben.
Der normale ICx mit 6 Wagen wird vmtl. erstmal beim MüNüX kommen, falls DB-Regio gewinnt.
Für die Nachfolge des ICE3 wird es irgendwann wahrscheinlich auf AGV hinauslaufen, außer Siemens entwickelt einen neuen ICE4. Bis dahin ist aber einige Jahre Zeit.

Sorry, aber das klingt jetzt alles wirklich nach Disneyland. ICx als MNE, Velaro mit Nahverkehrsausstattung... würde mich sehr stark wundern, wenn das jemals so käme.

--
Grüße,
Sese


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum