ICx mit Wirbelstrombremse? (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Donnerstag, 21.02.2013, 12:15 (vor 4793 Tagen) @ Mario

Die Konfiguration 12teiler mit 6 Powercars hat wie gesagt mehr "unter der Haube" und wäre ja dann auch auf der KRM problemlos einsetzbar. Das dürfte also wohl auch ein Grund sein, sich hier umzuentscheiden.

Bekommt der ICx denn eine Wirbelstrombremse? Laut Richtlinie 402.0202 wäre dies aber für den Betrieb auf der KRM erforderlich. Dort heißt es:

6 Besondere Bedingungen für Schnellfahrstrecken (SFS)

(5) Auf dem Streckenabschnitt Bf Siegburg – Abzw. Mönchhof der SFS Köln – Rhein/Main ist bei Geschwindigkeiten von über 200 km/h der Einsatz einer linearen Wirbelstrombremse (Bremsstellung R+WB) erforderlich.“

Die SNB enthalten dagegen nur „Besondere Zugangs- und Nutzungsbedingungen“ für die Nord-Südverbindung Berlin, die SFS Nürnberg-Ingolstadt, die SFS Hannover-Würzburg und Mannheim-Stuttgart, die Flughafenverbindung BBI, den Leipziger City-Tunnel und für den Katzenbergtunnel.

Auf der KRM gelten also insofern keine Besonderheiten.

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf


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