Donautal IC lohnt sich (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Donnerstag, 24.01.2013, 16:49 (vor 4829 Tagen) @ 218 466-1

Hallo 218 466-1,

Es fehlt aber die Durchbindung Richtung Ingolstadt-Stuttgart und da ist die Lücke Regensburg-Plattling...
...das ist fast alles mit Umstiegen und zu langsam und Ingolstadt sieht nichts davon.
...zu teuer oder unzureichend und keine Durchgängigkeit Karlsruhe-Stuttgart-Donautal.

Du schreibst als ob Ingolstadt die Hauptstadt Bayerns und Karlsruhe-Stuttgart-Donautal etwa die wichtigste Magistrale Süddeutschlands sei.
Diese Strecke hat aber Konkurrenz von Stuttgart-Nürnberg(-Passau) und Stuttgart-München, welche um einiges wichtiger sind.

Man kann nicht alle Strecken sinnvoll mit Fernverkehr verbinden. Bei uns verkehren ja auch keine ICs Roermond-Venlo-Nijmegen.

Ab Ingolstadt sollte es möglich sein, Donauwörth, Ulm und in der anderen Richtung Regensburg zu erreichen, wo man Anschluß an vertakteten Fernverkehr hat. Was soll daran so schlimm sein? Ab Tilburg komme ich doch auch nicht direkt nach Amsterdam?

Solange man das nicht versucht, kann man das nicht wissen. Alleine Ingolstadt mit der Industrie und den Einwohnern, sowie dem NIM Anschluss hat m.E. schon so viel Potential, dass sich diese Verbindung lohnt.

Wenn das wirklich so lohnend ist, dann schreibe doch mal Deine Ideen an Freistaat Bayern. Die werden sich sehr über Deine Ideen freuen! Vielleicht kommt es sogar zu einer Ausschreibung!

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.