Linie 60 über Ingolstadt (Allgemeines Forum)

naseweiß, Montag, 21.01.2013, 19:32 (vor 4826 Tagen) @ Reisender

Die Verbindungen mit ag und as sind zu langsam und der Umstieg in Ulm unattraktiv. Zudem fahren die in Ingolstadt zum 00er Knoten und das können sie ja weiterhin. Die IC würden den ag-Takt nicht zerstören (abgesehen von Anpassungen im Minutenbereich).

So unattraktiv finde ich den Umstieg in Ulm nicht. Der as hat am Wochenende in Ulm Anschluss an den ICE in Richtung Mannheim und den IRE nach Stuttgart. Wäre ein IC auf der Strecke nach Ulm eigentlich wesentlich schneller als die Agilis-Schnellzüge am Wochenende?

Die Kantenzeit beträgt 3 h. Die genaue Fahrzeit ist (hin/rück): 02:39/02:40 h
Stuttgart -55/56- Ulm -12/11- Ulm -54/52- Donauwörth -38/41- Ingolstadt
Der Umstieg ist in der Tat maßgeschneidert, besser geht es nicht.

Frau 218 hatte diese Zeitlage vorgeschlagen, angeblich nur 02:10 h.

Stuttgart (50) - Aalen (50) - Donauwörth (25) - Ingolstadt (00)

Die Riesbahn in nur 35 min ist aber stark untertrieben, vermute ich.

Stuttgart ------ ab 12:52 -- (15 min versetzt zu L61, passt ins S-Bahn-Raster)
Schwäbisch Gmünd 13:23/25
Aalen ------------ 13:40/42
Bopfingen -------- 13:59/01 (Eigenkreuzung)
Nördlingen ------- 14:10/11
Donauwörth ------ 14:29/31
Neuburg ---------- 14:50/51
Weichering ------- 14:59/01 (Eigenkreuzung)
Ingolstadt ----- an -- 15:08

Wären 02:16 h. Folgen für den Regionalverkehr bis auf das S-Bahn-Raster unbeachtet.

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