Bitte keine(!) Taktlücken (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Sonntag, 20.01.2013, 14:21 (vor 4830 Tagen) @ 218 466-1
bearbeitet von ICE-T-Fan, Sonntag, 20.01.2013, 14:21

Du vergisst den AFX. Durch den braucht man die L25 und L41 via Augsburg nicht und zwei ICE in 30 Minuten via Augsburg wäre völlig übertrieben.

Angenommen, es würden, so wie von dir angenommen, fast alle ICE-Züge via Ingolstadt fahren. Dann braucht man für Augsburg den AFX als Ersatz, d.h., es müssen zusätzliche Züge bezahlt werden, um die Anbindung Augsburgs nach Norden sicherzustellen, während auf der NIM teilweise halb leere Züge hintereinander fahren (Doppeltraktion ICE-T und Einfachtraktion ICE-3, wenn diese nur wenige Minuten nacheinander verkehren). Das lohnt sich meines Erachtens für die DB nicht.

Das war doch 2007-2010 schon so und hat bestens funktioniert.

Deswegen plädiere ich auch für die 30/90-Lösung, alternativ könnte die 30er-Fahrt auch mit AFX gefahren werden, aber dann bitte konsequent und ohne Taktlücken!

Das wird ja auch so kommen, AFX und 28.2-ICE im Wechsel. Ich halte aber L 28.2 im 4-h -Takt und dazu AFX im 2-h-Takt für ausreichend.

Dann hast du ja alle 4 Stunden wieder eine Taktlücke, dass wäre doch idiotisch, vor allem in den Pendler-Zeiten und Abendstunden.

Wenn, dann konsequent Stundentakt aus mehreren Linien zusammen.