Augsburg vs. NIM im Fernverkehr (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Sonntag, 20.01.2013, 07:40 (vor 4824 Tagen) @ 218 466-1

Den 30er Konoten in Ingolstadt könnte man durch IC L60 aufwerten und diese teilweise Karlsruhe-Stuttgart-Aalen-Donauwörth-Ingolstadt-München/-Regensburg-Passau führen.

Das löst aber nicht das grundsätzliche Problem der schlechten Erreichbarkeit der Region Ingolstadt von Nordwesten (Rhein/Main- und Rhein/Ruhr-Gebiet). Selbst nach Würzburg besteht von Ingolstadt nur alle zwei Stunden eine Verbindung. Eine bessere Anbindung Ingolstadts an Karlsruhe und Stuttgart wäre dagegen zwar schön, aber nicht unbedingt erforderlich, weil die Linie 25 in Nürnberg einen schönen Anschluss an die Linie 61 hat. Die Strecke Donauwörth-Ingolstadt wird wiederum bereits von Agilis bedient, sogar mit Schnellzügen, die nicht überall halten.

--
[image]

Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum