VDE 8: ICE richtige Wahl (Allgemeines Forum)

L.Willms, Donnerstag, 15.01.2015, 23:01 (vor 4099 Tagen) @ 218 466-1

Das kann ich jetzt nicht so ganz nachvollziehen denn der Transrapid braucht einen spurabstand von 4.4 bis 5.1 Metern. Das ist so etwa dasselbe wie bei SFSen.

Der Platzbedarf ist mit dem Pfeilern dennoch wesentlich geringer, als bei Straßen und Gleisen.

Eine Strecke in konventionelle Rad/Schiene-Technik kann man auch auf einem Viadukt bauen, das auf Stelzen steht.

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        Norddeutschland braucht noch einige ABS/NBS und auch nach AT - ICE-T-Fan, 12.01.2015, 22:48
        
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        Rollbahn? - ICE-T-Fan, 12.01.2015, 23:50
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        Deutschland braucht Rollbahnen statt Rennbahnen? - L.Willms, 13.01.2015, 20:55
        
        Deutschland braucht Rollbahnen statt Rennbahnen? - Colaholiker, 14.01.2015, 09:26
        
        Deutschland braucht Rollbahnen statt Rennbahnen? - L.Willms, 14.01.2015, 17:07
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- VDE 8 lohnt sich, ist dringend nötig - L.Willms, 12.01.2015, 23:05
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        VDE 8: ICE falsche Wahl - Henrik, 16.01.2015, 04:11
        
        Shanghai Transrapid - L.Willms, 15.01.2015, 18:50
        
        zum Shanghai-Transrapid - Oscar (NL), 13.01.2015, 18:42
        
        zum Shanghai-Transrapid - Henrik, 14.01.2015, 03:16
- VDE 8 - Lumi25, 13.01.2015, 09:51
  - B-Netz - Frankfurt (Main) Süd, 13.01.2015, 10:24
    - B-Netz - 218 466-1, 13.01.2015, 16:41
      - B-Netz (je nach Himmelsrichtung) - TEE Rheingold, 14.01.2015, 22:30
        
        B-Netz (je nach Himmelsrichtung) - Bernado, 15.01.2015, 00:03
- Dauer von Entscheidungs- und Planungsprozessen - Frankfurt (Main) Süd, 13.01.2015, 10:04
  - Mehr ABS anstelle von NBS - ICE-T-Fan, 13.01.2015, 10:25
    - Eisenach-Fulda - joerg-dd, 13.01.2015, 16:49
    - NBS Würzburg – Nürnberg (überlastete Strecke), Anmerkungen - sb, 13.01.2015, 21:47
      - NBS Würzburg – Nürnberg (überlastete Strecke), Anmerkungen - naseweiß, 14.01.2015, 00:10
- VDE 8: 4 Stunden sind mehr als "nett" - 1040bln, 13.01.2015, 11:11
  - VDE 8: 4 Stunden sind mehr als "nett" - Barbara, 13.01.2015, 14:38
    - VDE 8: 4 Stunden sind viel zu langsam - 218 466-1, 13.01.2015, 16:36
      - VDE 8: 4 Stunden sind viel zu langsam - Barbara, 13.01.2015, 17:08
      - VDE 8: 4 Stunden sind viel zu langsam - 1040bln, 14.01.2015, 11:55
        
        Nicht jeder Fluggast muss in der Innenstadt sein. - Oscar (NL), 14.01.2015, 23:15
        
        Aber auch nicht jeder muss zum Flughafen - Holger2, 15.01.2015, 00:45
        
        Nicht jeder Fluggast muss in der Innenstadt sein. - L.Willms, 15.01.2015, 18:56
      - VDE 8: 4 Stunden sind viel zu langsam - telemaxx, 14.01.2015, 21:36
    - VDE 8: 4 Stunden sind mehr als "nett" - Mario-ICE, 13.01.2015, 17:42
- Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - L.Willms, 13.01.2015, 16:59
  - Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - Mario-ICE, 13.01.2015, 17:35
    - Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - L.Willms, 13.01.2015, 20:49
      - Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - Mario-ICE, 13.01.2015, 21:08
        
        Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - L.Willms, 13.01.2015, 21:43
        
        Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - Mario-ICE, 13.01.2015, 21:46
        
        Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - L.Willms, 14.01.2015, 01:41
        
        Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - Mario-ICE, 14.01.2015, 10:33
        
        Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - L.Willms, 15.01.2015, 22:24
      - Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - ICE-T-Fan, 13.01.2015, 23:06
        
        Saalfeld=Gera / Lichtenfels=Bayreuth / Bebra=Kassel - Alibizugpaar, 14.01.2015, 23:54
        
        Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - L.Willms, 15.01.2015, 22:43
        
        Betriebskonzept ohne deutsche Teilung in den 1980er - ICE-T-Fan, 16.01.2015, 08:05
        
        Betriebskonzept ohne deutsche Teilung in den 1980er - L.Willms, 16.01.2015, 08:35
        
        Immer dieselben: KS+GÖ umfahren, Saalfeld bedienen - Oscar (NL), 16.01.2015, 10:38
        
        Korrespondenz Mannheim <-> Erfurt - naseweiß, 16.01.2015, 10:55
- VDE 8: wichtiges Projekt, falsche Variante - sb, 13.01.2015, 22:13
  - VDE 8: wichtiges Projekt, falsche Variante - Holger2, 14.01.2015, 00:00
    - VDE 8: wichtiges Projekt, falsche Variante - sb, 14.01.2015, 20:16
      - VDE 8: wichtiges Projekt, falsche Variante - Holger2, 15.01.2015, 00:38
        
        VDE 8: wichtiges Projekt, falsche Variante - sb, 15.01.2015, 10:51
        
        Erfurt: Spurplan VDE8 könnte missverständlich sein - sb, 15.01.2015, 10:57
        
        VDE 8: wichtiges Projekt, falsche Variante - Holger2, 15.01.2015, 18:58
        
        Die Ausfädelungen haben ganz bestimmt eine Höhe - L.Willms, 15.01.2015, 19:14
        
        Die Ausfädelungen haben ganz bestimmt eine Höhe - Henrik, 16.01.2015, 01:10
        
        Die Ausfädelungen haben ganz bestimmt eine Höhe - L.Willms, 16.01.2015, 07:59
  - VDE 8: wichtiges Projekt, falsche Variante - TheFons, 15.01.2015, 20:25
- VDE 8 Warum kein NV dort??? - Bernado, 13.01.2015, 22:50
  - VDE 8 Warum kein NV dort??? - ICE-T-Fan, 13.01.2015, 23:03
  - VDE 8 Darum kein NV dort. - 218 466-1, 13.01.2015, 23:18
    - Trotzdem - Bernado, 14.01.2015, 00:00
      - Trotzdem - 218 466-1, 14.01.2015, 03:42
        
        Trotzdem - ALR997, 14.01.2015, 14:13
        
        Trotzdem - Berlin-Express, 14.01.2015, 19:10
        
        Konkretisierung und Korrektur - ALR997, 14.01.2015, 19:24
        
        Konkretisierung und Korrektur - Berlin-Express, 14.01.2015, 19:55
        
        IHK Tourismusbericht - ALR997, 14.01.2015, 21:34
- VDE 8 vs. "Schienen-A9" - Oscar (NL), 14.01.2015, 20:01

ICE-Treff

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