VDE 8: ICE falsche Wahl (Allgemeines Forum)

Chrispy, Donnerstag, 15.01.2015, 08:52 (vor 4098 Tagen) @ Henrik
bearbeitet von Chrispy, Donnerstag, 15.01.2015, 08:55

ein wirtschaftlicher Betrieb war auch nicht das eigentliche Ziel der Strecke,
ansonsten hätte man sie auch ganz anders geplant, trassiert, ausgelegt.

gewiss, nicht gerade ohne, passt aber gut in die chinesischen Verhältnisse der größten Millionenstädte rein.

Ach so, wie hätte man den trassieren sollen? Dann war also auch für den Münchner Transrapid bis zum Flughafen kein wirtschaftlicher Betrieb geplant? Denn München ist viel kleiner als Shanghai, die Strecke wäre etwa gleich lang gewesen aber die Baukosten rund drei mal höher! Der Fahrpreis soll aber nur um 30% höher sein? Ich möchte anfügen, dass Energiekosten in China um ein vielfaches tiefer liegen als bei uns in Europa. Da kann man nur sagen: Zum glück wurde der nicht gebaut, sonst wäre das böse Erwachen gross gewesen.

an gleicher Stelle kriegen sie nicht mal ne doppelte HGV-Rad/Schiene SFS gebaut,
technisch gesehen nicht mal eine einzige, da gar nicht machbar.

Das kann ich jetzt nicht so ganz nachvollziehen denn der Transrapid braucht einen spurabstand von 4.4 bis 5.1 Metern. Das ist so etwa dasselbe wie bei SFSen. Und was hat es mit dem "nicht machbar" auf sich?