VDE 8 (Allgemeines Forum)

ES89, Hamburg / Rostock, Montag, 12.01.2015, 21:24 (vor 4108 Tagen) @ Patrickw83

Mehrere Faktoren dürfte es hier geben:
- Es ist ein "Verkehrsprojekt Deutsche Einheit". Hierbei handelt es sich also um Gelder, die für solche Zwecke freigemacht wurden. Will sagen: Diese Gelder wären vermutlich, wenn sie nicht hier investiert worden wären, nie in den Schienenverkehr geflossen.
- Bundeshauptstadt: Auch wenn die Welt der Bundesländerinteressen das anders sieht, eine Anbindung der Hauptstadt ist immer wichtiger als Strecken in der "Provinz".
- ICE-Kernnetz: Das ICE-Kernnetz ist ein Relikt der Bonner Republik. Bis auf die Zonenrandgebiets-Rennstrecke Hannover-Würzburg konzentriert sich alles stark auf den (Süd)Westen. Der Norden und des Osten hängen hinterher. Der einzige ersthafte Lichtblick war hier ein weiteres VDE-Projekt, VDE Nr. 2 Hamburg–Berlin.
- marode Infrastruktur: Dort kann aber kein Poltiker ein tolles rotes Band durchschneiden. Die Investitionen in die bestehende Infrastruktur fällt gerne hinten runter. Zumal: Das ist ein anderer Geldtopf, Gelder für Neubauten dürften üblicherweise nicht für Instandhaltung genutzt werden.

Mit leeres Zügen rechne ich auf der VDE 8 übrigens auf keine Fall, zumal mit Leipzig nochmals eine 500.000 Einwohner-Stadt neben den benannten Millionenstädten hinzukommt. Und alle drei Städte zählen zu den wachsenden Städten im Land.

Kritik: https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsprojekt_Deutsche_Einheit_Nr._8#Kritik_und_Alterna...

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Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!