B-Netz (je nach Himmelsrichtung) (Allgemeines Forum)

TEE Rheingold, Mittwoch, 14.01.2015, 22:30 (vor 4101 Tagen) @ 218 466-1

Mir fällt auf, dass das Netz zumindest in den alten Bundesländern bis auf wenige Ausnahmen nur in Nord-Süd-Richtung ausgebaut worden ist.
Die Mitte-Deutschland-Verbindung ist im Fernverkehr auf ein absolutes Rumpfangebot zusammengestrichen. Von Köln oder Düsseldorf ist es teilweise schneller über Frankfurt nach Kassel als über Paderborn, Altenbeken, Warburg. Natürlich hält die DB für KRM ordentlich die Hand auf. Das ist aber Normalverdiendern zu teuer.
Von Mannheim nach Nürnberg gehts über Frankfurt oder mit dem IC-Bus. Nach Prag auch.
Die A6 Mannheim-Nürnberg ist eine Katastraphe vom Verkehr, auch gibt es dort viele Unfälle. Der aufkommende Fernbusverkehr ist wirklich der Genickbruch für (eigenwirtschaftlichen) Fernverkehr. Wenn die Politk hier nicht eingreift, wird es bis auf wenige Ausnahmen vernünftigen Schienenfernverkehr nur noch auf den Hauptachsen geben. Auch das Publikum wird sich ändern. Ist/waren die Kunden aus allen Einkommensklassen im Zug zu finden, wird der Schienenfernverkehr ein Transportmittel für Besserverdienende und Geschäftreisende, wo die Firma die Fahrkarte bezahlt.
Normalverdiener und Studenten weichen auf günstigere Fernbuslinen aus, die zudem öfter und zu besseren Zeiten fahren. Selbst sonntagabends gibt es auf der Mitte-Deutschlandverbindung kaum noch Verbindungen. Von Kassel nach Hamm ist um 19h Feierabend, in der Gegenrichtung um 15h! Ist die Nachfrage dort wirklich so gering oder will man die Leute über Hannover und Frankfurt zwingen?