Deutschland braucht Rollbahnen statt Rennbahnen? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 13.01.2015, 18:25 (vor 4100 Tagen) @ ICE-T-Fan

Naja, aber die Rollbahn ist jetzt auch kein Paradebeispiel für eine ICE-Strecken.

Die größten Lücken gibt es in Norddeutschland.

Hamburg-Hannover sollte eine SFS mit mehr als 200 km/h bekommen und auch die Rollbahn sollte wie Hamburg-Berlin auf 230 km/h ertüchtigt werden.

Ich denke, Deutschland wäre mit Strecken so wie die Rollbahn (NRW-Hamburg) besser geholfen als mit diesen relativ kurzen Rennbahnen (während man die Lafas abseits der Rennbahnen nach wie vor bestehen lässt und somit die gewonnene Zeit wieder geronnen wird).

Bei der Rollbahn erreicht man mit einer moderaten vmax eine dennoch sehr gute vdurch, weil man diese moderate vmax relativ lange Zeit ausfahren kann.
Eine solche Rollbahn würde pro Kilometer wohl weniger kosten als eine 300 km/h feste Fahrbahn. Zudem profitierte von einer Rennbahn wie K-F nur der ICE 3, während von einer Rollbahn alle Fernzüge profitieren.

Ich werde nicht wissen, wieviele Lafas man für das Geld der Rennbahnen beseitigen hätte können.

In CH sowie bei uns in NL rennen die Züge nicht, sie rollen. Auf der HSL-Zuid hat die Streckenverkürzung mehr gebracht als die Anhebung der vmax.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.