Köln-Frankfurt in 58 Minuten (München-Nürnberg <1 Stunde) (Allgemeines Forum)

ICE-TD, Montag, 12.11.2012, 17:51 (vor 4896 Tagen) @ GUM
bearbeitet von ICE-TD, Montag, 12.11.2012, 17:53

Danke für die gute Nachricht! Dachte schon, dass wird dem Energiesparwahn geopfert.....

Fahrzeitreserven sind wohl am wenigsten dem "Energiesparwahn" geschuldet, sondern sind vor allem Knotenzuschläge für enge Zugfolge und Baustellenzuschläge sowie für die Pünktlichkeit bei kleineren Verzögerungen. Bei der Linie 41 ist es z.B. so das die von Frankfurt-Flugh. bis zur Durchfahrtzeit Siegburg nur etwa 1 min Reserve hat, die größte Reserve folgt dann erst im Zulauf auf Köln.
Außerdem muß man so für kleinere Bauarbeiten keine neuen Fahrpläne rausgeben oder Verspätungen in Kauf nehmen, Baustellen auf den SFS führen nämlich häufig auch zu starken Geschwindigkeitseinschränkungen im befahrbaren Gleis zum Schutz der Arbeiter, bei Bauzügen auf der KRM muß z.B. oft die Geschw. auf der gesamten Strecke auf 250 begrenzt werden, an der Baustelle selber auf 160 und langsamer.


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum