Neue ICE-Generationen für neue NBS (Allgemeines Forum)

Henrik, Donnerstag, 08.11.2012, 17:16 (vor 4900 Tagen) @ Reisender

Jede ICE-Generation wurde nur eigens für NBS beschafft. Der ICE 1 für die SFS Stuttgart-Mannheim und Würzburg-Hannover, die ICE 2 für SFS Berlin-Hannover, die ICE 3 für die SFS Köln-Frankfurt.

Und welche neue ICE-Generation wird für die NBS Ebensfeld–Erfurt–Leipzig/Halle angeschafft? Etwa der ICx?

ja. und anteilig die 407 als Ersatz für die 403,
das Konzept sah ja einst ganz anders aus, die Option auf die zusätzlichen 50 ICE 3 Züge war u.a. für diese NBS vorgesehen.

aber Du drehst seinen Satz um.
Er bezieht sich nur auf die Züge, Du Dich nur auf die Strecken.

Nur weil diese drei ICE-Generationen für diese NBS konzipiert und beschafft wurden,
heißt das noch lange nicht, dass immer für neue NBS auch neue Züge beschafft werden müssten.

Unabhängig davon sind die genannten ICE-Typen nicht nur auf den entsprechenden Strecken unterwegs, für die sie möglicherweise primär entwickelt wurden.

ja. aber sie sind primär dort im Einsatz.

Selbst zwischen Stuttgart und Mannheim oder zwischen Kassel-Wilhelmshöhe und Würzburg fahren z. B. auch ICE 3

das war aber auch Sinn der Sache, alles andere wäre sinnlos.

zwischen Kassel-Wilhelmshöhe und Fulda verirrt sich nur einer und auch erst jüngst.

zwischen Berlin und Wolfsburg auch der ICE 1.

auch das war schon immer grundlegend geplant.

Sogar der ICE T verkehrt planmäßig auf der SFS Hannover-Würzburg, als Ersatzzug kommt er dort ferner immer wieder zum Einsatz.

..ist nun nicht so der klassische Hochgeschwindigkeitszug der Klasse I für NBS.

Auf der NBS Nürnberg-Ingolstadt, für die keine eigene ICE-Generation entwickelt wurde, sind sowieso fast alle ICE-Typen zu sehen. Umgekehrt sucht man ICE 1, ICE 2 oder ICE T auf der KRM vergebens.

ja, ist ja auch ok so.

Daher muss man doch noch feststellen dürfen, dass die KRM keine normale ICE-Strecke ist.

Sie ist zweifelsohne etwas ganz besonderes, aber ganz sicher nicht unnormal.
Angesichts Deinen Ausführungen muss man gar nichts feststellen düfen,
angesichts der Bedeutung dieser SFS im Deutschen wie auch Europäischen Hochgeschwindigkeitsnetz muss man feststellen, dass sie eine sehr wichtige bedeutende Strecke ist
und alles andere als ein Fremdkörper darstellt.