Diskussion: warum rentieren NBS in Deutschland so wenig? (Allgemeines Forum)

dobal, Mittwoch, 07.11.2012, 15:50 (vor 4904 Tagen) @ Oscar (NL)

Noch ein Ansatz: Was ist eigentlich Rentabilität?!

Egal ob Moettgers, Nürnberg-Berlin, Stuttgart 21, Y-Trasse und was weiß ich noch. Überall geht es um "Rentabilität" einer Neubaustrecke. (Zumindest nach eigener Definition) Schlaue Menschen füttern ihre Computer mit allen möglichen und natürlich völlig "objektiv" erhobenen Daten. Berechnen daraus einen Quotienten. Und wehe, dieser entspricht nicht dem gewünschten Ergebnis.

- Wie sieht es aber aus mit der Lebensqualität der Menschen, die an den Gleisen wohnen und die (wenn auch womöglich nur wenige) Minuten in den Zügen gewinnen? Und bevor jemand mit dem scheinbaren Totschlagargument Kosten kommt ... wie viel Geld ist eigentlich für alle möglichen Maßnahmen da, wenn man nur laut genug "Krise" ruft?

- Warum wagt man sich nicht an flankierende Maßnahmen im Hinblick auf den Straßen(Güter-)verkehr? Die Möglichkeit, mehr Menschen und Güter auf die Schiene zu bringen, ist der Politik gegeben. Tempolimit, PKW-Maut, Anhebung der LKW-Maut, bis hin zu Fahrverboten. Klappt anderswo sehr gut. Nur scheint man in Deutschland lieber zunächst Autobahnen zu bauen (Wirtschaft, Einheit und Selbstverständnis lassen grüßen) und die Bahn-Infrastruktur verkommen zu lassen oder gleich abzubauen. Anschließend wundert man sich über die geringe Rentabilität (oder rechnet sich diese "objektiv" klein. Und schließlich verweist man auf Kapazitätsengpässe, nicht auszudenken, wenn sämtlicher Fernlastverkehr von Bahn und Schiff gestemmt werden müsste. Ich bin, um ein Beispiel herauszugreifen, wirklich mal gespannt, was zuerst kommt: Der 10-spurige Ausbau der A9 von München zum Flughafen - oder doch eine annehmbare Express-Bahn ...

Jedenfalls erscheint mir die derzeit vorherrschende Rentabilitäts-Denke ähnlich kritikfähig, wie andere VWL-Konzepte (BIP als Wohlstandsindikator lässt grüßen). Aber da wirklich grundlegende Veränderungen eben auch eine starke politische Einflussnahme voraussetzen würden, wird sich daran so schnell sicherlich nichts ändern (lassen).