? Wann ist eine Abschnittsprüfung durchzuführen (Allgemeines Forum)

Kundenzug, Mittwoch, 23.04.2014, 18:07 (vor 4368 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von Kundenzug, Mittwoch, 23.04.2014, 18:08

Oder ich frage Dich mal anders: Bist Du Dir sicher, dass für jede Anzeige der benannten Stellwerke immer nur die Information eines einzigen Achszählabschnittes ausgewertet wird und keine weiteren Informationen in die Anzeige einfließen?

Nö, ob es da eine Fehlerkorrektur mehrerer Abschnitte irgendwo mal gibt, weiß ich nicht. Müsste ich den LSTler fragen.

Es ist ja nun nicht so, dass ich nicht auch schon mal ein Relaisstellwerk in Theorie und Praxis kennen lernen durfte. Was ein Relaisstellwerk ausmacht,ist, "dass die sicherungstechnischen Abhängigkeiten vollständig elektrisch durch Signalrelais hergestellt werden" (Quelle). Da sind also schon in der Schaltung viele Logiken und Abhängigkeiten hinterlegt. Ich wäre überrascht, wenn ein einzelner Achszähler oder Gleisstromkreis ohne Einbezug dieser Relais mit ihren logischen Abhängigkeiten eine Lampe frei anzeigen lassen würde. Leuchten denn die verschiedenen Lampen einer Fahrstraße sofort wieder auf "frei", wenn der Zug den betreffenden Achszähler bzw. Gleisstromabschnitt verlassen hat und lassen sich diese Abschnitte dann sofort für eine neue Fahrstrasse nutzen?

Da mir aber mindestens ein Abschnitt mit Achszählkreis bekannt ist, wo an beiden Enden nur Weichen mit Gleisstromkreisen sind (und somit nur ein einziger Achszählabschnitt vorhanden ist), kann da überhaupt kein anderer Achszählabschnitt ausgewertet werden. Und auch da...

Aber auch hier dürfte gelten, dass eine Fahrstrasse oder ein Rangierabschnitt, den man einstellen kann, nicht ausschließlich dieses Gleis und die benannten Weichen betrifft, oder?

Bist Du Dir sicher, dass auf keinem dieser Abschnitte, für die es eine Anzeige gibt, ein betrieblicher Vorgang wie der des Schwächens, des Stärkens, des Abstellens ,der Zugneubildung oder des Rangierens ausgeschlossen ist?

...ist nichts dergleichen ausgeschlossen. Solche ein Ausschluss für einzelne Gleise ist mir ohnehin völlig unbekannt.

Eine solcher Ausschluss könnte beispielsweise dadurch gegeben sein, dass Du keine Strasse nur für dieses Gleis einstellen kannst. Jede Straße ist aber ein Logikverbund, der andere Annahmen bei der Auswertung ermöglicht.

Da ich wie gesagt kein Praktiker bin, hilf mir bitte kurz bei der Auswertung der Farben, die Du benannt hast.

Welche Farben? Gleismelder sind gelb (frei und Fahrstraße eingestellt), rot (besetzt) oder dunkel (keine Auswertung zulässig, da ja einfach die Rotlampe durchgebrannt sein könnte).

Ja genau, ich wollte die anderen möglichen Zustände wissen. Danke.