Jetzt bin ich neugierig (Allgemeines Forum)

Kundenzug, Donnerstag, 17.04.2014, 15:38 (vor 4373 Tagen) @ guru61

Wie gesagt, Du musst zwischen dem Führen eines Zuges und der passenden Gleisfreimeldung zur Wahrung der Sicherheit unterscheiden.

Ich will nicht behaupten, dass Du hier gerade falsch liegst. Aber ich kann gerade nicht erkennen, dass in den von Dir angeführten Fällen eine permanente Überprüfung der Zugintegrität erfolgt. Die bräuchte es aber für einen sicheren Betrieb nahe des relativen Bremswegabstandes.

MGB = ?
RhB = Rhätische Bahn ?
Das sind doch Bergbahnen, oder? Ich weiß nicht, ob deren Sicherheitsphilosophie zu der der normalen Bahn passt.

Sollte man mit den Moving Blocks bei normalen Bahnbetriebsgeschwindigkeiten an den relativen Bremswegabstand heran fahren, braucht es sehr kurze Reaktionszeiten.


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