Jetzt bin ich neugierig (Allgemeines Forum)

Kundenzug, Donnerstag, 17.04.2014, 13:02 (vor 4373 Tagen) @ guru61

Bist Du Dir sicher? Die Ist-Position des Führungsfahrzeuges ist ja nicht das Problem. Das Problem ist die Prüfung der Ist-Position des Zugschlusses. Und da kann ich mir gerade nicht vorstellen, was die LZB dazu beitragen kann. Die LZB ist doch wie der Funk vor allem eine stete Kommunikationsbasis.

Stimmt, die aktive Weiche bleibt eine aktive Weiche mit ihren Stellzeiten, den einzuhaltenden Sicherheitsabständen etc.. Dennoch könnte man viele kleine Züge so steuern, dass sie meist kurze Abstände einhalten und der Abstand bei jenen Zügen zusammen gezogen wird, die an einer Weiche aus der Strecke heraus genommen werden sollen.


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