CH: Stand des ETCS-Rollouts. (m.B.) (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Dienstag, 15.04.2014, 16:04 (vor 4375 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von Twindexx, Dienstag, 15.04.2014, 16:05

Hoi,

Zu [1]: es wurde ERTMS Level 2 gewählt und nicht die preiswertere Alternative Level 1 Limited Supervision. Der Grund ist mir zur Zeit nicht klar; vermutlich möchte man Komkpatibilitätsprobleme vorbeugen. Oh Ironie: die drei Auslegungen von Level 2 in NL sind heute schon nicht miteinander kompatibel.

Das lässt sich aber sehr wohl lösen. Die mittlerweile auf den SBB-Fahrzeugen verbauten Geräte kommen mit der NBS Mattstetten-Rothrist, dem Lötschbergbasistunnel und dem ETCS L1 LS auf dem Bestandsnetz klar.

Hier mal eine aktuelle Übersicht:

Bereits Ende nächsten Jahres wird man im Transitverkehr auf der Nord-Süd-Achse via Gotthard oder Lötschberg-Simplon kein schweizerisches Signum oder ZUB mehr benötigen. Spätestens bis Ende 2017 sind diese Systeme dann in der ganzen Schweiz Geschichte und die Fahrzeuge benötigen nur noch eine ETCS-Ausrüstung mit entsprechendem Softwarestand (SRS 3.3.0).

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.