Hauptgleis (Allgemeines Forum)

Fabian318, Münster i. W., Donnerstag, 17.04.2014, 20:47 (vor 4380 Tagen) @ Kundenzug
bearbeitet von Fabian318, Donnerstag, 17.04.2014, 20:49

hier, hier und hier (§4 (11)) wird das Hauptgleis nicht als Teil des Bahnhofs definiert. Vielmehr ist es auch Teil des Bahnhofs.

Ja, es ging ja hier um das Abstellen von Fahrzeugen, was in Bahnhöfen stattfindet. Natürlich zählen aber auch die Gleise der freien Strecke zu den Hauptgleisen.

Überall dort wo Züge fahren (also die Gleise der freien Strecke und die Hauptgleise der Bahnhöfe), dürfen ohne stationäre Gleisfreimeldeanlage keine Fahrzeuge sein, die ihre Position nicht selbst ans Stellwerk melden können, weil wir sonst Fahrzeuge im Gleis hätten und das Stellwerk trotz dieser Fahrzeuge eine Zugfahrstraße in ein Gleis stellen könnte, die nur bei freiem Gleis gestellt werden darf.

Also können de facto nur "fertige Züge" in den Hauptgleisen des Bahnhofs stehen, wenn es keine stationäre Gleisfreimeldeanlage gibt. Da bekommst du aber schon ein riesiges Problem, wenn du nur mal mit der Lok den Wagenzug umfahren willst, eine Lok wechseln o. ä. möchtest, es sei denn jedes einzelne Fahrzeug kann die Position ans Stellwerk melden, list die Balisen usw. hierzu aus.

Soll dann also ein Wagen aus dem Zugverband geholt werden, musst du einen riesigen Aufwand betreiben, erst auf ein Nebengleis (wo nur Rangierfahrten auf Sicht fahren) fahren, dort rumbasteln und dann wieder zurück auf das Hauptgleis.

Deshalb meine Frage, ob du dann das Abstellen von Fahrzeugen (ohne eigene Positionsmeldeeinrichtung an das Stellwerk) auf Hauptgleisen verbieten möchtest, weil sonst kaum hinreichend sicher festzustellen ist, dass das Gleis für Zugfahrten frei ist.

Ich habe vom Abstellen auf Hauptgleisen gesprochen (damit meine ich dann natürlich innerhalb eines Bahnhofes), du hast da Abstellen auf Hauptstrecken verstanden (da interpretiere ich mal auf auf der freien Strecke raus). Daher vielleicht das Missverständnis.