ETCS Level 3 versus Achszählrechner (Allgemeines Forum)

Kundenzug, Sonntag, 20.04.2014, 09:06 (vor 4376 Tagen) @ Kundenzug

Wenn wir jetzt aber den ETCS Level 3 und das komplexe System der Gleisfreimeldeabschnitte mit Achszählrechner vergleichen, so würde ich diesem Beitrag Link von Fabian, der eine lange Diskussion ausgelöst hat, wie folgt antworten:

Ich gehe davon aus, dass für den Level 3 auch geeignete Lösungen zu finden sind, die im Fall der Schwächung, der Stärkung, der Abstellung oder des Rangieren einen einfachen Betrieb erlauben.
Man könnte im Level 3 doch jedem einzelnen Wagen eine eindeutige Kennung verpassen. Dann müsste der zentrale Sicherungsrechner wissen, welche Wagen in welchem Zug sind und in welcher Reihenfolge sie im Zug stehen. Wenn der zentrale Sicherungsrechner dann Buch darüber führt, welche Wagen als Teil welchen Zuges in ein Gleis gefahren worden sind, kann der Zentralrechner Buch darüber führen, welche Wagen in welcher Reihenfolge im Gleis sind. Dann bräuchte es zur Neubildung eines (Rangier-)Zuges eine Information an den Zentralrechner, von welchem Wagen bis zu welchem Wagen aus dem Gleis gefahren worden sind. Das entspräche dann der Logik der Räumfahrt für die dazwischen stehenden Wagen. Die verbleibenden Wagen wären dem Zentralrechner dann noch aufgrund seiner Buchhaltung bekannt. Es bräuchte also nicht jeder Wagen ein System, mit dem er direkt seine Position erkennen und an den Zentralrechner senden kann.