Forschung! (Allgemeines Forum)

Kundenzug, Donnerstag, 17.04.2014, 12:52 (vor 4373 Tagen) @ mrhuss

Vieles davon funktionierte schon vor Jahrzehnten. Das ist ja nicht nur ein Eisenbahnthema. Man wird aber sicherlich ersteinmal wieder alles Wissen dazu zusammen tragen müssen, um von da aus weiter zu entwickeln. Meiner Ansicht nach wird eines der größten Herausforderungen bei der dafür notwendigen Entwicklung sein, Fahrzeuge zu entwickeln, die selbst wenn sie entgleisen, nicht zu stark verzögern und beherrschbare Verhalten zeigen.

Ich will aber auch nicht ausschließen, dass es im Rahmen dieses Entwicklungsprozesses an der einen oder anderen Stelle politischer Hilfe bedarf, wenn sich gewisse Punkte mit dem „ist sicherer als das bestehende“ Ansatz nicht lösen lassen sollten. In diesem Sinne stellt schon ETCS Level 3 einen politischen Ruck dar. Wenn man in den Bereich des PRT oder GRT denkt, verändern sich die Unfallszenarien sehr wesentlich. Es werden weniger Fahrzeuge involviert, so dass der größte denkbare Schaden sinkt. Dafür kommen zusätzliche Risiken hinzu.

Deine Einschätzung zur Zulassungsfähigkeit habe ich schon häufiger in der Fachliteratur gefunden. Nur leider habe ich bisher dafür keine schlüssige Begründung gefunden. Deswegen stelle ich diese Einschätzung noch in Frage.