gekuppelte HL nicht ausreichend für Zugvollständigkeit (Allgemeines Forum)

Fabian318, Münster i. W., Donnerstag, 17.04.2014, 16:54 (vor 4384 Tagen) @ guru61

Im übrigen verzichten die MGB und RhB auf die Zugschlusskontrolle, da sie davon ausgehen, dass jeder Wagen an der Leitung hängt.

Da wird davon ausgegangen, dass der Zug bei einer Trennung sofort zum Stehen kommt und der Lokführer das entsprechend melden kann. Damit verhinderst du aber nicht eine Entfernung des Zugschlusses von der Zugspitze, wenn der hinten abgetrennte Zugteil sehr viel stärker bremst als der vordere.

Wenn dadurch der Abstand zwischen Zugspitze und Zugschluss beim Stillstand 400 Meter statt im gekuppelten Zustand 200 Meter ist, kann das problemlos dazu führen, dass das Fahrzeug zum Beispiel Weichen vor dem Bahnsteig vorzeitig freimeldet.


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