Sicherung im Bahnhof (Allgemeines Forum)

guru61, Arolfingen, Freitag, 18.04.2014, 16:25 (vor 4377 Tagen) @ Kundenzug

Wenn Du jetzt wieder den Bahnhof betrachtest, dann hast Du da Personal und überschaubare Gleislängen. Hier könnte also viel mit Sichtkontrollen gearbeitet werden. Ich gehe ja davon aus, dass auf diese Sichtkontrolle immer dann gesetzt wird, wenn rangiert wurde oder Züge umgebildet worden sind. Das wäre ja auch kein großer Aufwand. Man müsste nur bevor man einen Rangierbereich aufhebt, sich erkundigen, ob dieser nun frei ist.

Sorry, aber in welchem Jahrhundert lebst du denn?
Ich weiss nicht, wie das in D gehandhabt wird, aber in der Schweiz ist man seit 60 Jahren daran, die Rangiererei mit gesicherten Fahrstrassen und Zwergsignalen zu betreiben. Genau deshalb, weil die "Sichtkontrolle" zu unzuverlässig ist.
Blödsinnigerweise wird es auch manchmal dunkel, und Nebel und Schneegestöber sind in Europa keine Ausnahmeerscheinungen.

Ausserdem werden in ein paar Jahren nur noch 4 BLZ stehen, von denen der ganze Verkehr geleitet wird. Besetzte Stellwerke wird es nicht mehr geben.

Ausserdem verwenden Schweizer Schmalspurbahnen Zugsicherungssysteme, die auch den Rangierbetrieb überwachen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Zugsicherung_Schmalspur_(Schweiz)

Dein Vorschlag von wegen "Sichtkontrolle" wäre also ein Rückschritt ins vorletzte Jahrhundert.

Gruss Guru