Sinnvolle Forderungen für Ingolstadt's 30er Knoten (Allgemeines Forum)

Holger2, Samstag, 31.08.2013, 16:46 (vor 4603 Tagen) @ 218 466-1

Mit dem Plan und der Unterstützung, die ich mittlerwile habe,(u.a. Bahnintern!) bin ich sehr zuversichtlich, dass sich das bald ändert.

Ich hoffe, Du bist nicht auf Koks oder sonstwie größenwahnsinnig. Im Rahmen von Stuttgart 21 soll die IC - Linie 60 zwischen Karlsruhe und Ulm in eine vom Land finanzierte IRE - Linie umgewandelt werden. siehe hier auf Seite 91 oder 126 (Linie 6). Mit Stuttgart 21 wird auch der Umsteigehalt in Plochingen überflüssig, da Fahrgäste aus Tübingen oder Reutlingen gen Osten dann ebensogut in Stuttgart Flughafen umsteigen können.

8 bzw. 9 Minuten Reisezeitverlängerung. Du willst dagegen 25-60 Minuten Reisezeitverlängerung zumuten.

Für wen und wieviele Personen und wieso 8 - 9 Minuten Reisezeitverlängerung. Dein Vorschlag bedeutet zusätzlichen Umsteigezwang in Ulm für den allergrößten Teil der Fahrgäste.

Ich habe Dir oft genug wiederlegt, dass die Verbindungen eben nicht perfekt und gut sind. Kommt man beim 00er Knoten unsteigefrei nach Stuttgart, Köln, Passau Ulm uva. und ohne längere Fahrzeit von 25 und mehr Minuten und bestehen Alternativen stündlich? Nein! Lies einfach meine Beiträge nochmal durch.

Deine Beiträge sind in erster Linie gekennzeichnet durch einen Mangel an Fakten und Zahlen, weil Du Dir eben nicht die Mühe machst bspw. über Einwohnerzahlen oder Fahrzeiten nachzuweisen, wieviele Fahrgäste von Deinen Verbindungen profitieren. Dir wurde auch deutlich gezeigt, dass es für die wichtigsten Deiner Verbindungen gleichwertige andere Verbindungen gibt.

Ob 4 Minuten mehr Fahrzeit für deutlich mehr als 90% der Fahrgäste bedeutender sind, oder 25 Minuten für deutlich unter 10% der Fahrgäste, ist eben auch keine Frage Deines persönlichen Bauchgefühls. Wer sagt Dir, dass in München nicht einige Fahrgäste wegen der 4 Minuten ihre S - Bahn verpassen.

Ich bin ja durchaus für einen Ausbau von Verbindungen auch in Ingolstadt. Bspw. wäre ich dafür, die Strecke von Ingolstadt nach Augsburg zweigleisig und auf Tempo 160 auszubauen. Dann könnten die ICE über Augsburg eben auch über Ingolstadt fahren, was auch mehr Fahrgäste in die Augsburger ICE bringen würde.

Holger