Etwas ist besser als gar nichts oder alles (Allgemeines Forum)

Christian_S, Donnerstag, 29.08.2013, 21:35 (vor 4606 Tagen) @ ICE-T-Fan

Naja, die paar Minuten alle zwei Stunden sind sicherlich kein echtes Kriterium gegen den Halt. Ich bin kein solcher Extremist in dieser Sache, aber mir gefällt die fehlende Direktverbindung Ingolstadt-Frankfurt auch nicht so recht.

Ist aber eben nicht nötig. Es gibt die erwähnte 2-stündliche gute Umsteigeverbindung via Nürnberg und in Tagesrandlage/HVZ mehrere Direktverbindungen. Ingolstadt ist keine Metropolregion mit mehreren hunderttausend Einwohnern, die in alle Richtungen Direktverbindungen braucht. Mein etwas ironisch gemeinter Beitrag bzgl Railjet-Verlängerung nach Ingolstadt wäre da ein weiteres Beispiel, das müsste man ja dann auch ernsthaft fordern wegen der Direktverbindungen!

Mein Vorschlag: Immer wenn gerade kein NüMüX fährt, die L41 in Ingolstadt halten lassen und dafür die Linie 28 durchfahren zu lassen. Wäre in meinen Augen gescheiter.

Nein, weil man damit sehr viele Anschlussbeziehungen zerstören würde. Ingolstadt hat seinen stündlichen Fernverkehrshalt im Nullknoten, das ist gut so. Zum Nullknoten bestehen stündliche Anschlüsse ins Donautal nach beiden Richtungen sowie Richtung Augsburg und zweistündlich eben auch zum MNX (Richtung München teilweise stündlich). Durch einen Hinketakt beim Halt Ingolstadt würde man dieses vernünftige System zerstören. Für manche wäre es vielleicht eine Verbesserung, für andere aber wiederrum eine Verschlechterung. Es gibt immer Gewinner und Verlierer.

Das sehe ich auch so. Die Linien 20/22 sollten nicht in Göttingen halten. Sie halten ja auch nicht in Fulda, einer vergleichbar großen Stadt.

Ja, rein von der Größe der Stadt und den Anschlussbeziehungen her wäre das sicher eine gute Sache. Aber war/ist eben politisch nicht gewollt gewesen.