TSI-Klassen: ICx/12: TSI Klasse I (Allgemeines Forum)

bskf, Mittwoch, 28.08.2013, 12:46 (vor 4613 Tagen) @ Henrik

Gehen wir weiter zurück, ausgeschrieben und dann auch angeboten wurde der ICx für eine Maximalgeschwindigkeit von 250 km/h, optional 280 km/h.
Der Preis war der DB viel zu hoch und dann fingen die sehr langwierigen Verhandlungen an.
Man überlegte, wo man überall einsparen könnte.
Heraus kam ein ICx, der sehr viele Bedingungen der Klasse I erfüllte, er sollte aber nur als Klasse II zugelassen werden
und das mit der Maximalgeschwindigkeit würde man schon regeln, darüber macht man sich dann noch Gedanken.
Ergebnis u.a. letzteres war dann die Änderung vom März 2013, die Einstufung als Klasse I, mit 250 km/h.

Bei langwierigen Verhandlungen kann viel passieren, dass aber ein Kompromiss mit der Erhöhung um einen km/h als positives Faktum für den Kunden und erheblichem Zusatzaufwand in der Zulassung zu Lasten des Lieferanten zuzüglich des erhöhten Risikos von Verzögerungen zustande kommt..... schwer vorstellbar.
Da glaube ich schon eher an die Perpektive, das System an weitere Kunden verkaufen zu können, die eine höhere vmax fordern. Dann spart sich Siemens den Zusatzaufwand, zunächst eine Zulassung für TSI 2 und zusätzlich TSI 1 durchzuführen. Die Voraussetzungen sind ja gegeben. Der Unterschied im Antrieb der ICX/7 und ICX/12 ist ja lediglich der Unterschied im Anteil der Powercars und einer geänderten Übersetzung. Da sollten sich auch locker 280 hinbekommen lassen. Einziges Thema ist dann "nur" noch die Radsatzlast.

Grüße,

bskf