Korrespondenzen im FV gänzlich aufheben (Allgemeines Forum)

Christian_S, Sonntag, 22.01.2017, 11:55 (vor 3347 Tagen) @ 218 466-1

Zugegebenerweise war ursprünglich Hochwassertourismus der Grund für den ersten Besuch und immer wenn der Pegel mein zuvor gesehenes überschritten hat (vgl. normal ~420 cm, 1993 - 821 cm, 1999 - 940 cm, 2002 - 1082cm, 2013 - ca. 1280 cm, der Höchststand kam 2h zu spät für mich) wollte ich es wieder sehen. Nicht wegen Schäden und die Betroffenen tun mir auch leid und ich musste nicht direkt davor stehen, aber die Kraft der Natur finde ich beeindruckend. 2013 habe ich dafür hinterher auch paar Stunden beim aufräumen mitgeholfen.

Ich hatte zum Glück nie das Problem, während Hochwasser dort zu sein :-)

Nichtsdestotrotz zähle ich Passau auch bei normalem Wasserstand mit zu den schönsten Städten weltweit, weshalb es mich immer wieder dort hin verschlagen hat.

Absolut, die Innenstadt ist wunderschön, das Dreiflüsseeck sowieso und auch eine gemütliche Wanderung oder Radtour weiter Richtung Österreich hat absolut was. In einer längeren Pause bin ich mal entlang der Bahnstrecke bis zur Staatsgrenze gelaufen.

Bei mir ist leider die Economy überhaupt nicht länger als zwei Stunden aushaltbar. Ich würde die Krise bekommen. Daher leider keine Wahl.

Angenehm ist es wirklich nicht. Ich habe schon mehrfach voll ausgelastete Langstreckenflüge erlebt. Bei Übernacht-Flügen reserviere ich mir da meistens einen Platz am Gang, dann nachts sieht man draussen sowieso nicht viel und da ists am Gang angenehmer, aufstehen zu können, ohne den Sitznachbarn aufwecken zu müssen.

Eine Ausnahme habe ich aber gemacht: Auf dem Nachtflug nach Kenia habe ich mit Absicht einen Fensterplatz und in Flugrichtung links reserviert. Der Sonnenaufgang über dem Kilimandscharo war unbezahlbar :-)

Nix PC. Richtige 218 bzw. ("Wittenberger") Bnrbdzf mit richtigen RE u.a. durch zw. Buchloe und Aulendorf, ohne nötigen Eingriff des eigentlichen Tf, der daneben stand/saß. Ich könnte heute noch eine 218 zumindest nach den Vorschriften von vor 15 Jahren aufrüsten und fahren, auch ggf. Signal- und BÜ-störungen korrekt bewältigen (ich wüsste mit dem Befehl des FdL umzugehen). Der Haken ist, nur solange am Zug alles technisch funktioniert. ;)

Gewisse Sachen verlernt sicher nicht, das ist fast wie Radfahren. Aber: Gerade bedingt durch die ganzen Regelwerke, Weisungen etc ist es selbst als ausgebildeter Tf so, dass man quasi permanent am Ball bleiben muss, um seine Arbeit richtig machen zu können. Es ist wirklich nicht so, dass alles über Jahre hinweg unverändert bleibt. Oft gibt es Neuerungen, Ergänzungen, Einführung neuer Systeme etc. Dies alles aber sieht der normale Fahrgast oder Bahnfan gar nicht. Von daher dürfte auch das mit einer der Gründe sein, warum die Öffentlichkeit glaubt, Lokführer könne jeder werden ...

Morgen wieder 4 Stunden in einer Boeing 737 verbringende Grüße

Christian_S