Korrespondenzen im FV gänzlich aufheben (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Dienstag, 20.12.2016, 18:29 (vor 3378 Tagen) @ Colaholiker

Enthält übrigens auch alles nicht zu knapp Zucker. Und in den Varianten, die ich aus den USA kenne, ohnehin nur in analytisch nachweisbaren Spuren Obst oder obstähnliche Bestandteile. ;-)

Ich achte schon auf richtigen Saft statt Nektar.

Kann gut gehen, muß es aber nicht. Ich war ja alleine schon erschüttert, wie groß der Zeitverlust ist, wenn ich statt eines direkten Zuges Locomore einplane, egal ob üich übers Ziel hinaus schieße und bis Hannover weiter fahre, oder ob ich schon in Göttingen abspringe und dann mit dem ICE den Rest fahre.

"Gut gehen" war nicht geplant. Aber da eine 101 mit roten IC-Wagen bei der Einfahrt erst daneben paralell gefahren, statt entgegen gekommen ist, ergab sich unerwartet der Anschluss.

Wie gesagt, ich kann der 101 nicht viel abgewinnen. Für mich sind das fahrende Computer, und mit Computern hab ich eh schon zu viel zu tun.

Für Tf eindeutig angenehmer. Dazu formschön und der Klang erst...

Wenn Du eh schon schwarz trägst, fällt das an Deinen Klamotten nicht auf. :-P

Schwarz geht aber nicht unbedingt auf Ruß und Öl zurück und das Gesicht sollte ja Weiß bleiben. Außerdem würden mir pro Sekunde vmlt. 10 Nachteile eines Dampfross ggü. 218 und 101 einfallen.
Zudem nerven die Dinger, wenn sie den Regelverkehr unnötig verspäten und sogar Feuerwehreinsätze auslösen.

Ich bevorzuge da den Individualismus. eine 103 sieht anders aus als eine 110 sieht anders aus als eine 218 sieht anders aus als eine 212. Und die Form der 101 und ähnlicher Nachfolgebaureihen finde ich, ehrlich gesagt, langweilig. Vielleicht wären sie interessanter mit einer schönen Lackierung, aber 'nen eimer rote Farbe draufschütten und zusehen, wie sich der Dreck festsetzt ist jetzt nicht so innovativ.

Im Bezug auf 101 ziemlich schlecht gewählt. Durch die ganzen Werbeloks gab und gibt es keine andere Baureihe mit so vielen verschiedenen Lack- bzw. Folienvarianten. Die 101 004-0 "BKK" ist z.Z. die jüngste Version.
Am besten in München 15x 101 nebeneinander.
Eigentlich reicht praktisch ICE 1-3, 101, 146, 185, 245, 285, 423, 642 für den Gesamtverkehr.
Oder noch einfacher: Überhaupt nur 218. Und wo 218 nicht reicht, 2x218. :P
Und die waren in den 1980er zumindest im Kemptener Einsatzgebiet, das bis Freiburg und Aschaffenburg reichte, erst recht einheitlich. Über 60 Loks, alle in Ozeanblau/Beige - bis "meine" 1988 ein roter Farbtupfer wurde.

Da stehen aber auch große Unternehmen dahinter. In Deutschland wird wohl kaum irgendein großes bahnfremdes Unternehmen Interesse haben, viel Geld in privaten Fernverkehr zu stecken. Dafür sind schon zu viele gescheitert und man wittert kein schnelles Geld. Und AGV gut? Kann nicht sein, der ist von Alstom. :-> Und bevor jemand "Du magst doch den LINT" ruft - der wurde noch von LHB entworfen und ist nur durch die Übernahme ein Alstom-Produkt geworden.

Ja, der gute Luca Cordero di Montezemolo. Aber wenn Dieter Zetsche auch einen Silberpfeil (hätte eigentlich die MET passenderweise übernehmen können), auf Schienen einsetzen wollen würde, dann ginge schon was.

Okay, die Parallele kann hinkommen, was man an einem Ferrari toll findet, kann ich bis heute nicht nachvollziehen. Eng, unbequem, man kriegt nix rein und die Karre ist ekelhaft laut. (Von Anschaffungs- und Betriebskosten mal gar nicht erst angefangen.)
Wobei diese Fraktion für ein gutes Amusement gut ist - letztens in der Tiefgarage meines Stammsupermarkts durfte ich beobachten, wie sich ein Fahrer eines solchen Vehikels erst mühte, den mittelgroßen Einkauf zu verladen (da komme selbst ich bei meinem Kleinwagen noch nicht auf die Idee, die Rücksitze umzuklappen), dann setzte er sowohl am oberen als auch am unteren Ende der Ausfahrtsrampe auf, um das Aufsetzquartett dann auf den zwei "speed bumps" auf der Ausfahrt zu komplettieren. :o)

Das bringt uns zurück zu den Schuhen. Viele sind auch alles andere als praktisch. Trotzdem muss man sie haben. ;) Eleganz ist manchmal wichtiger.

Buschtrommeln. ;-) Außerdem weiß hier in der Gegend jeder, daß das zugehörige Autokennzeichen "HU" für "Hessisch Uganda" steht. Ich glaube, Hanau ist die einzige Stadt, über die Offenbacher lästern dürfen.

Lokale Kleinkriege ts ts. Eines dürfte Dir an Hanau aber sehr gut gefallen: Die Straße bzw. die Bahnstrecke nach Offenbach. ;)

Okay, Leseleuchten brauche ich nicht, das, was ich während der Fahrt lese, hat Hintergrundbeleuchtung. Warmes Handwaschwasser ist für mich auch nicht gerade ein unique selling point, besonders im Regionalverkehr meide ich die Örtchen eigentlich.
Bei "Kotztütenverbrauch" habe ich aufgehört zu lesen.

Aber ohne NT fällt der ja weg.

Freibadwetter heißt für mich eher über das leere Hallenbad freuen. Freibad kann ich nur in einem Atemzug mit Sonnenbrand nennen. :(

Strand bzw. Freibad kann ich nur zusammen mit Sonnenchreme nennen. ;)

Da kann ich aber nicht arbeiten. Sand im Laptop ist doof. Bei mir in der Bude mag es zwar warm sein, aber dafür wenigstens schattig.

Nach der Arbeit nochmal arbeiten? Nee lass mal.

Finanzielle Reserven anlegen ist bei meinem Arbeitsplatz gar nicht drin. Wenn da am Ende vom Geld kein Monat mehr übrig ist, ist das schon gut. :)

Es gab Zeiten, da habe ich mit gogo-dancing einiges dazuverdient. Anders hätte ich mir z.B. den MET nicht leisten können. Ist aber nicht mehr meine Altergruppe und war daher nur als Zweitjob sinnvoll.

Zugegeben, der Typ im Flieger neben mir, der morgens um vier seine Packung Fertigfrikadellen ausgepackt hat, war grenzwertig, auch als er dann erklärte, er macht mit seinen Kumpels "klassisch drei Tage Ballermann, wir haben sogar einen Trichter mit". Von der Insel haben wir aber außer Flughafen, Bus vom Flug- zum Seehafen und dem Seehafen nichts weiter gesehen. Der Rest des Urlaubs war dann frei von Saufpack. :)

Hier habe ich bei "Fertigfrikadellen" aufgehört zu lesen um nicht schon wieder eine Kotztüte zu benötigen. :P

Was immer noch verdammt lang ist. Davon abgesehen, wie lange dauert es, wenn so eine Kiste liegen bleibt, irgendwo in der Prärie, wo der nächste Ort dann 150 Meilen enternt ist? Ein Flugzeug hat aus Reiseflughöhe immer noch eine gewisse Reichweite, selbst bei völligem Ausfall der Antriebe. Nur bei komplettem Versagen der Struktur hat man irgendwie verloren. ;-)

Ein TR liegen bleiben? Der war gut. ;)

Zwei Stunden drauflegende es Dir aber ansonsten gleich tuende Grüße,
der Colaholiker

Nur noch 6 Stunden, die wenn du das liest schon längst abgelaufen sein dürften, absitzende Grüße.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab