Korrespondenzen im FV gänzlich aufheben (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Freitag, 23.12.2016, 23:55 (vor 3377 Tagen) @ Colaholiker

Das setzt bei mir leider alles an. Und ständig größere Klamotten kaufen ist auch keine Alternative.

Falls Du Bier trinkst, dürfte eher das die Ursache sein. Ansonsten ist weniger Zucker in der Tat sinnvoll.
Ich habe zum Glück keine Probleme mit der Figur. Sogar Untergewicht, bei 176 cm (ohne heels) unter 60 Kg. Liegt daran, dass schnell satt bin und nie viel auf einmal essen kann.

Mein Budget ist endlich. Und wenn ich mir anschaue, daß ich mit Sparpreisen und BC25 meistens zum halben Normalpreis oder weniger fahre, würde ich mit einer mehr als viermal so teuren BC50 kein Geld sparen. Flexibilität brauche ich nicht, wenn ich von meiner Freundin nach Hause fahre fahre ich mit dem letzten für mich nehmbaren Zug. Später würde ich nicht mehr nach Hause kommen, und früher will ich garantiert nicht weg. ;-)
So sehr mit IC xyz fahren wollen, daß ich deutlich mehr bezahle, kann ich gar nicht. Spätestens, wenn ich den Preis sehe, vergeht es mir wieder.

Wieder der Unterschied, zw. Bahn fahren um von A nach B zu kommen und Bahn fahren um Bahn, dazu extra wegen DEM Zug zu fahren.
Die Alternative wäre zu Hause bleiben gewesen.
Und bei den regelmäßigen Strecken brachte die BC50 wie erwähnt mehr Vorteile. Bastelverbindungen wären als Sparpreise z.T. so eh nicht buchbar gewesen.

Hätte ich trotzdem keinen Bock drauf, Sack und Pack zusammenzuräumen, am gesamten Zug entlang gegen den Strom der Aussteiger mich durchzukämpfen, und am anderen Platz wieder alles aufzubauen.

Meistens war nur die Handtasche dabei. Und in Zügen über fünf (einer sogar über 11) Stunden wäre ich ohnehin nicht die ganze Zeit sitzen geblieben.

Okay, besser als Hip-Hop klingt's allemal. :o) Trotzdem gehört zu leistungsstarken elektrischen Antrieben das solide Schaltgeräusch von Schützen und Lastschaltern.

Bei Hip-Hop stimme ich zu. Aber beim klappern nicht. Ich mag auch mehr geschmeidigen symphonic-metal, statt hard rock.

Dazu das Pfeifen des Turboladers... ja, da können wir uns einig werden.

Das war beim TB10 (hatten 218 001-012, 101-196 und 242-288 und einige 215/225, sowie die 210.0/218.9) besser zu hören.

Ich rede vom Schwimmen. So im Wasser, Du verstehst?

Das meinte ich mit "gegen den Strom schwimmen" aber nicht.

Das wiederum finde ich, wie die gesamte Auto-Tuningszene, vollkommen albern. Mit meinem letzten Auto (unscheinbar aussehend, aber mit einem ausgesprochen zugstarken Turbodiesel ausgestattet) habe ich mir gerne den Spaß gemacht und die Landeier, die mit ihren aufgemotzten P(r)olos und Corsas nach Frankfurt gekommen sind (tiefergelegt, verbreitert, dickes Soundsystem, großkalibriger Auspuff, aber trotzdem nur die 45-PS-Maschine drin) an den Ampeln zu ärgern, und ihnen zu erklären, daß sie in der automobilen Hackordnung ganz unten stehen. *hehe*

Man muss den Bahn-virus auf PKW übertragen und das irgendwie verstehen zu können.

Mit interessanten Fahrzeugen brauchen es nicht viele zu sein. Aber die 101 und alle ähnlichen Loks empfinde ich als langweilig.

Ich empfinde alle anderen als langweilig, oder zumindest deutlich weniger interessant.
Ohne 218, 101 und ALP-46 hätte ich mich vlt. gar nie oder nur wenig für Eisenbahn interessiert.
Gäbe es nur noch z.B. Vectron und Triebzüge, dann wäre die Eisenbahn komplett uninteressant.

Um eine Bahnfahrt als "mehr" zu bezeichnen müßte sie mir bei gleichem Komfort und gleicher Reisezeit mehr Strecke oder mehr Komfort bieten können. Eine längere Fahrzeit fr die gleiche Strecke ist für mich nicht "mehr Bahnfahrt fürs gleiche Geld", sondern das Gegenteil.

Dieses "mehr" gab es nur bei TEE, ICE am Anfang und bei MET in Silber. Kostete aber jeweils auch "mehr". ;)

Das wohl am besten bei Bahn- oder Fluganreise zu transportierende Gepäckstück. ;-)

Bahn - oder Fluchanreise sind bei mir für die 5 Meilen nicht nötig. :P
Ansonsten gibt es Sonnenschirme doch vor Ort.

Dazu müßte ich erstmal den Fahrplan der Gegenzüge kennen. Dazu müßte ich genau wissen, wo man gerade ist, aber in der vorbeifahrt mal ein Bahnhofsschild lesen klappt nicht immer. Aber: Dazu müßte mich das alles erstmal interessieren.
Wichtig ist, daß der Zug, mit dem ich unterwegs bin, pünktlich ist. Da ich aber keinen Einfluß darauf habe, kann ich auch schlafen. ;-)

Ich kenne die Fahrpläne zw. Nürnberg, München und Freiburg weitgehend auswendig.
Pünktliche Fahrten waren eher langweilig, wenn alles weitgehend gleich abläuft. Aber bei Verspätungen wird es interessant und es besteht die Chance, dass man Paralellfahrten, Überholungen, Kreuzungen etc sehen kann, die es normal nicht gibt. Da ich eh meistens keine knappen Anschlüsse hatte, waren Verspätungen nicht so unrecht.

Mag sein. Ich habe so etwas nie von innen gesehen. Irgendwie bin ich nahtlos von "zu jung" auf "zu alt für den Scheiß" übergegangen. Aber ich vermisse nichts.

Was man nicht kennt vermisst man nicht. Ich kenne es und behaupte einfach mal, dass Du was verpasst hast. ;)

Ich liebe Seegang. Im Sommer hatten wir einen Tag recht viel davon, sogar so viel, daß zeitweise meine sonst seefeste Freundin außer Gefecht war. Ich habe es genossen und mich gefreut, daß im Restaurant weniger los ist.

Ja, meinen Körper verstehe ich absolut nicht. Ich fahre so ziemlich jede Achterbahn (in die ich mich hineinfalten kann), liebe Seegang und Turbulenzen im Flugzeug, aber setz mich in einen Reisebus, in einen Kippelzug oder ins Oberdeck eines Dostos - und halte den Eimer bereit.

Achterbahnen und sonstige Fahrgeschäfte machen mir auch nichts aus. Im Gegenteil: Alles was unspektakulärer als der Transformer ist, flasht mich nicht mehr besonders.
Aber Wackelzüge- und schiffe vertrage ich nicht.

Das eh. Für sowas hat man einen Hotkey eingerichtet, wenn er bei uns ins Büro kommt, ist etwas, das nach Arbeit aussieht, auf dem Bildschirm... :o)

Meine Leistung der Bezahlung angepaßt habende Grüße,
der Colaholiker

Würde ich NUR arbeiten, gäbe es unter der Woche vor 7pm (bei euch 1:00 Uhr nächster Tag MEZ) hier nichts von mir zu lesen.

--
Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab