Korrespondenzen im FV gänzlich aufheben (Allgemeines Forum)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Montag, 12.12.2016, 08:11 (vor 3390 Tagen) @ 218 466-1

Damals gab es das noch nicht, dass man bei den Verbindungssuchen, unbequeme Züge rausfiltern musste, weil nahezu alles mit Bundesbahnkomfort sehr angenehm war. Insofern klar, die zeitgünstigste Variante zu wählen. Wobei Dosto schon nicht mehr so bequem waren.

Das stimmt natürlich. Die Komfortspirale dreht ja erst seit überschaubarer Zeit abwärts. Wenn ich an so komfortable Konstruktionen wie die Bvmz (vor dem ersten Umbau) denke...

Ich hätte halt an einem sichereren (sicher gibt es dort nicht, ich weiß) Ort im Bahnhof gewartet.

Sichere Orte an Bahnhöfen in Frankfurt... Ich glaub, da gibt's nur die DB Lounge.
Selbst beim Bulettenkönig im Tiefgeschoß stehen mittlerweile durchgehend mindestens zwei Mitarbeiter eines privaten Sicherheitsdienstes, in den Sitzbereich kommt man nur noch, wenn man ein Tablett vor sich her trägt.

Ich bevorzuge ohnehin die englischen Varianten bei mehrsprachingen Anleitungen immer. Dieses Forum macht mittlerweile 100% meines deutsch-anteils pro Tag aus. ;)

Die automatischen Übersetzungen Chinesisch-Englisch sind meistens besser als die automatischen Übersetzungen Chinesisch-Englisch-Türkisch-Russisch-Französisch-Deutsch. Das stimmt schon. ;-)

Und ich bin froh, dass die Einfuhrumsatzssteuer und Zollgebühren für mich endlich weggefallen sind. :D

Das kommt dann, wenn Du irgendwann mal wieder zurückkehrst.

Die richtige F1 war noch die, als Senna, Prost, Berger, Mansell unterwegs waren. Bis 2005 war das mit V10 Motoren auch noch ok. Seit 2014 mit dem V6-Hybrid-Käse ist das aber nur noch ein Witz.

Echt? Die fahren mittlerweile V6 Hybrid? :-o Ich sag ja, aus dem Thema bin ich so raus...

Ein kleiner LCD-Fernsehr für news und z.T. Sport reicht mir auch. Zum Filme ansehen fehlt mir die Zeit und Lust. Zudem fällt es mir schwer, die Schauspieler, die ich schon mal wonders gesehen habe, plötzlich wieder als einen anderen character anzusehen.

Damit habe ich weniger Probleme. Sport interessiert mich weder aktiv noch passiv, und news gibt's im Internet ohnehin ausgewogener als das, was man hier im Fernsehen serviert bekommt.

In New York erst... Da ist örtl. 2a.m. mehr los als im München um 7:00 Uhr. ;)

Was "da ist was los" angeht, empfand ich München trotz seiner Größe immer als weniger großstädtisch als Frankfurt. (Rein subjektiv natürlich und ich kenne München auch bei weitem nicht so gut wie Frankfurt.)

Das kommt auf den Hubraum an. Diese 50cm³ Dinger habe ich ja fast mit dem Fahrrad abgehängt. Meine ist die Vespa Primavera 125 3V und die läuft über 90 km/h - bergab sogar fast 100 km/h. Ich kann mich nicht dran erinnern, damit jemals von einem PKW überholt worden zu sein. Umgekehrt dagegen schon. ;)

Okay, wenn Dein Geburtsdatum im Profil stimmt, hast Du Deinen Führerschein aber sicher nicht vor 1980 gemacht, und brauchst für so ein Gefährt einen Motorradführerschein. Den habe ich nicht, weswegen für mich bei motorisierten Zweirädern bei diesen Spielzeugteilen Feierabend wäre. Mein Vater hatte (bevor er seinen Motorradführerschein gemacht hat, sein Führerschein datiert auf vor 1980) auch mal ne 125er Vespa, und von meinen Mitfahrten auf diesem Hobel weiß ich, daß die in der Tat im Stadtverkehr recht ordentliche Vorteile haben. Nur ich darf'se halt nicht fahren.

Ich gehe mindestens zwei mal pro Woche zum Supermarkt, sodass das Gesamtgewicht weit unter 10kg bleibt. Getränkekisten brauch ich nicht. Je zwei Plastikflaschen pro Einkauf reicht.

Zwei Flaschen Getränk reicht bei mir nicht mal für einen Tag... Und da ist der Kaffeekonsum noch nicht eingerechnet. Statistisch komme ich auf ca. 1,5 Getränkekästen pro Woche. Und damit meine ich keine Kästen mit den niedlichen 0,2er Cola-Flaschen. ;-)

Aber die wurden mit dem Redesign leider total vermurkst. :(

Komfortreduziert, ja. Total vermurkst geht anders.

Kann sein. Da die MNX-Wagen aber dem NV-Mob ausgesetzt sind, dürfte es nicht viele Bpmz ohne ICmod geben, die noch abgenutzere Sitze haben. Dennoch finde ich sie bequem. Vlt. einfach mal eine Testfahrt Nürnberg <-> Allersberg oder Nürnberg <-> Ingolstadt einplanen, solange sie noch fahren.

Ist definitiv zu weit weg, in die Gegend komme ich nie. Und "nur mal so" hinfahren - nee, da fehlen mir Zeit und Geld.

Die Quer-Klappsitze nicht. Ich bin einfach zu sehr vom MNX mit IC-Komfort verwöhnt und da NJ Transit da auch mithalten kann und man sich in den Zügen nirgends Sorgen um mangelnde Beinfreiheit machen muss, tut sich die spoiled brat keinen LINT mehr an. :P

Was willste machen, wenn in das Dorf, wo man arbeitet, nix anderes fährt. Und zum besten Feierabendverkehr quer durch Frankfurt müssen ist auch kein Zuckerschlecken. Wenn aus der Strecke, die man in 25 Minuten schaffen könnte, zum vierten Mal in der Woche eineinhalb bis zwei Stunden geworden sind, ist das Auto auch keine Alternative mehr.

Ähm ja. Ist für mich nichts ungewöhnliches mehr. :)

;-)

Da Zugfahren eindeutig sinnvoller ist, als im Büro sitzen, habe ich die bequemsten Verbindngen den schnellsten Verbindungen vorgezogen. ;)

Blöderweise ist das ja eine Addition und keine Substitution. Durch die längere sinnvoll im Zug verwendete Zeit wird es ja nicht weniger Zeit, die man bei der Arbeit verplempert.

Die Paartalbahn ist da natürlich nicht vergleichbar. Aber wenn ich dran denke, dass Ingolstadt auch erst seit 10 Jahren nicht mehr verkehrstechnisch am A.... der Welt ist, gibt es doch Hoffnung auf Besserung.

Nur daß Du in Ingolstadt noch nie ohne Fernglas und vom Straßenniveau aus die Münchner Skyline *hust* hast sehen können, so wie hier. Und trotzdem verkehrstechnisch tiefstes Hinterland.

Als wichtigstes Verkehrsmittel der hiesigen Eingeborenen ohnehin den SUV* erkennende Grüße,
der Colaholiker

*)was nicht zwangsläufig heißt, daß die Leute mit solchen Fahrzeugen auch umgehen können. Nicht umsonst hat der Main-Taunus-Kreis bundesweit die höchste Quote an angezeigten Fahrerfluchtsfällen nach leichten Unfällen zwischen fließendem und ruhendem Verkehr.

--