Korrespondenzen im FV gänzlich aufheben (Allgemeines Forum)

Colaholiker, Frankfurt / Hildesheim, Mittwoch, 14.12.2016, 08:33 (vor 3385 Tagen) @ 218 466-1

Mir gefällt die Stadt besser, als deren Einwohner...

Millionenstadt ohne Skyline, geht ja gar nicht sowas. Aber okay, was Skyline angeht, ist man für deutsche Verhältnisse in Frankfurt eh verwöhnt. (Und von meiner Wohnung aus sind es nur zwei, drei Minuten Fußweg, bis man die Skyline aus dem optimalen Winkel sehen kann.)

Die frühere "Klasse 3" ist jetzt vor 1980 "A1", nach 1980 nur "AM".

Also diese 45-km/h-Teile, die meistens Sprit in viel Lärm, viel Stink und wenig Vortrieb umsetzen? Der PKW-Lappen, der ja auch stark zurückgestutzt wurde, heißt doch auch irgendwie anders. (Die Kastration des PKW-Führerscheins ist etwas, das ich mit lachendem und weinendem Auge sehe. Einerseits ist es ungemein praktisch, daß ich noch bis 7,5 Tonnen fahren darf -und kann-, andererseits hat das den nervigen Nebeneffekt, daß wer auch immer in meinem Freundeskreis was größeres zu transportieren hat, und sowas nicht fahren darf oder will, bei mir auf der Matte steht. -.-

Glasflaschen verweigere ich wegen zu hohem Gewicht und wegen der Scherbengefahr. Im Sommer wird das mit dem guten, alten Leitungswasser gelöst.

Das Gewicht ist mir wurscht, ich muß die Dinger ja nicht weit tragen. :-) Und Scherbengefahr? Ich weiß ja nicht, was Du mit den Flaschen anstellst, aber in den letzten zehn Jahren ist mir da keine einzige zerscherbt.
Leitungswasser.. hmnuja. Ich weiß, wie streng die Kontrollen da sind, aber erstens ist das Wasser bei uns extrem kalkhaltig und schmeckt dementsprechend, und zweitens habe ich noch keinen Wasseraufsprudler gesehen, der für meinen Geschmack ausreichend Kohlensäure ins Wasser kriegt. Da kommt an ordentlich spritziges Mineralwasser aus der Glasflasche nichts ran. (Die Plastikflaschen können da auch nicht mithalten.)

Das auch noch zurückzubauen hätte ich dem Herrn M. sogar zugetraut. ICE2 und MET ("ICE-A" bzw. "IC-A") haben den Vorteil auch - und bequemere Sitze.

ICE 2 sind in Frankfurt extrem selten anzutreffen, und statt eines direkten ICE den MET zu nehmen und in Hannover umsteigen zu müssen mit entsprechender Fahrzeitverlängerung habe ich dann doch keinen Bock. Habe gestern rein interessehalber mal geschaut, ob ich nicht mal Locomore ausprobieren will - aber trotz der für mich praktischen Abfahrt in Frankfurt Süd verlängert sich die Reisezeit durch den riesigen Umweg in und über Hannover beträchtlich, und zudem ist Locomore + DB-Fahrkarte für das Reststück teurer als der Sparpreis im ICE für eine direkte Fahrt. Danke fürs Gespräch.

Tja, dann gilt für dich leider weiterhin die eigentliche Bedeutung von HLB: Hessen leiden besonders.

Unter Pendlern hört man eher "Hessens lausigstes Bahnunternehmen". ;-)

Aber da du die LINT nicht ganz so schlecht findest, ist das ja aushaltbar. Es gäbe schlimmers, wie überzählige 612 im HLB-Design. *böse*. ;)

Ich würde lieber mit einer guten alten Handhebeldraisine hier den Berg hochquietschen als mit einem 612er. Ich überlege schon den ganzen Morgen, welchen Dieseltriebwagen von denen die ich kenne ich besser fände als einen LINT, und irgendwie fällt mir da nichts ein. VT2E jault nervtötend und hat schweizer Bestuhlung, 628 hat zwar meist bequemere Sitze, kommt aber nicht aus dem Quark. Damit erschöpft sich, was ich hier auf dieser Strecke schon erlebt habe, und was ich auf anderen Strecken schon gefahren bin, war auch nicht besser. (Außer Uerdinger Schienenbussen natürlich.) RS1? Näää. Diese merkwürdigen Schuhkartons, die hier mal als Ersatz fuhren (keine Ahnung, wie die hießen, waren aber sehr klein und extrem nach Leichtbau wirkend) - nää. GTW 2/6? Nää, der klingt wie 'ne Kehrmaschine.

Mag sein, daß es bessere Dieseltriebwagen gibt, aber mit denen bin ich noch nicht gefahren... (hierzuorte wird ja relativ wenig gedieselt, und von dem wenigen ein guter Teil lokbespannt).

And My Apmz/Bpmbdzf is My castle. ;)

Wie machst Du das dann mit dem Graben drumherum? :-P

Mittelmeer pfft. Ich habe hier freie Sicht zum Atlantik bzw. zum Navesink River der in eben diesen mündet.

Mach mich doch noch neidisch. -.-

NYC ist mir auch noch zu unübersichtlich zum selber fahren und zu weit. Dafür gibt es ja NJ Transit und die MTA Subway. Nach München (ähnliche Entfernung von Ingolstadt) hätte ich die Vespa auch nicht genutzt.

Wir sind damals da auch nur zwangsläufig mit dem Auto durch, weil wir irgendwie vom Flughafen dann in die Gegend kommen mußten, wo wir eigentlich hin wollten - und das war dann eben schon außerhalb des gut ausgebauten ÖPNV der Stadt. Unübersichtlich war weniger das Thema, das Navi hat uns gut gelotst. Das Problem war einfach nur die nicht fahrbare Geschwindigkeit.

Hier ist eigentlich alles etwas größer und besser, nur die Züge im Schnitt langsamer als auf der NIM, die schnellsten Züge immernoch 7 statt 3 Halte und gut 30 Minuten mehr (79 statt 48 MNX) für ~5 Km weniger.

Aber dafür wenigstens bequem. ;-)

Immer noch aufs Jahresende wartende Grüße,
der Colaholiker

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