Korrespondenzen im FV gänzlich aufheben (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Freitag, 02.12.2016, 18:25 (vor 3399 Tagen) @ Colaholiker
bearbeitet von 218 466-1, Freitag, 02.12.2016, 18:29

Hier in Hessen wird so ziemlich der gesamte Bus-ÖPNV ausgeschrieben, allerdings nicht zwangsweise das gesamte Netz, sondern meistens gewisse Linienbündel.

Ja dann ist klar, dass auch dort an allem gespart wird, weil wohl ausschließlich das günstigste=billigste Angebot den Zuschlag erhält. "Richtige" Busfahrer würden für den Lohn vmtl. nichtmal dem Motor starten.

Je nach Uhrzeit und Position im Zug kommt das durchaus vor. Ein umgekehrt stehender ICE in Frankfurt (also 1. Klasse weg vom Querbahnsteig) hat in der 1. Klasse oft keine Aussteiger mehr, weil die alle nach vorne weg sind.

Dann würde ich trotzdem nicht schneller rauskommen, weil bei umgekehrter Wagenreihung (ich hasse sowas) die Fahrt vorne im ersten Wagen dennoch wichtiger ist, als die 1. Klasse.

In Kopfbahnhöfen ist die Haltezeit natürlich länger, aber schauen wir mal nach Hamburg, wo die Züge "durchgeprügelt" werden, oder Köln...

In Ingolstadt stehen die MNX meistens auch 10-15 Minuten. Ansonsten fielen im FV meine Ziel-/Umstiegsbf. meistens auf die Endstation der Züge. Ein 2-Minuten-Halt zum Aus-/Umsteigen kam etwa so oft vor, wie dass du einen Anschluss verpasst hast, also recht selten. ;) Ok, etwas übertrieben (Nürnberg ICE->MNX und Ulm IC->IRE kam regelmäßig vor), aber dennoch nicht sehr oft.
Gut, jetzt muss ich mich auf der Heimfahrt etwas mehr beeilen, sonst gibt es 2 Meilen verlängerten Fußweg bzw. ~30 Minuten Wartezeit in Little Silver bis zur nächsten Rückfahrt. Aber es reicht dennoch erst bei Stillstand aufzustehen, da ich eh vorne nah an den Türen sitze.

Ich mag Aufzüge nicht sonderlich... schlechte Erfahrungen...

Die modernen Aufzüge an Bahnstationen sind doch mit Glaswänden versehen, sodass man im Notfall nicht von der Außenwelt abgeschnitten ist.

"Schuhe sind für mich nicht einfach nur Schuhe" Dieser Satz kann nur von einer Frau kommen... zum Glück tickt meine da anders, sonst würde ich vermutlich durchdrehen.

Weniger als 200 paar Schuhe im Regal, halte ich noch für überschaubar. Manche habe ich überhaupt erst einmal getragen aber die sind eh zugegebenermaßen mehr für den Kopf, als für die Füße gedacht. ;)

Ich sag ja immer, früher sind mir die Frauen nachgerannt, aber seit ich keine Handtaschen mehr klaue...

... rennst du den Frauen nach, wie alle anderen. :P

Auf meinem Arbeitsweg gibt es keine Alternative. Mein Arbeitskaff wird nur von einer Bahngesellschaft angefahren, die zwei verschiedene Typen auf ziemlich konstantem Umlauf einsetzt. Da aber morgens nur ein einziger Zug in Frage kommt (früher = ich bin vor dem erlaubten Arbeitsbeginn im Büro und verschenke Zeit, später = Schülerzug, ganz schelcht, inkompatibel mit meiner Morgenlaune), ist da nix zu basteln. Die einzige Überraschung ist, welcher der zwei im Linienverkehr eingesetzten Straßenbahntypen mich morgens zum Bahnhof bringt.

HLB- LINT und Flirt? Da würde ich sagen: Nah, lass mal - und die ganze Strecke mit der Vespa oder PKW fahren.

Äpfel, Birnen... Die verlängerte Mindestumsteigezeit trifft bei jeder Reise zu. Wenn man die Strecke täglich fährt, also jeden Tag. Der verpaßte Anschluß kommt alle Jubeljahre mal vor.

So oft wie, dass ich bei der DB bei einem 2-Minuten Halt ausgestiegen bin. ;) Aber es gibt auch Leute, die unterm Strich durch verpasste Anschlüsse im Schnitt mehr Zeit pro Tag verlieren, als es durch 2-4 mal je 10 Minuten verlängerter Übergangszeiten wäre. Durch den Planstart-Käse soll sich das ja verschlimmert haben. Würde mir nix ausmachen, da ich ja wegen der Bastelverbindungen schon lange vor der Ankunft zur Wende bzw. Bereitstellung am Startbf. war, aber den meisten ist Zeit wichtiger als Komfort, bzw. es gibt auch Leute, die auch BR411, LINT & Co angenehm finden und das ist auch gut, da die ja sonst immer leer und klassische IC chronisch überfüllt wären. Daher sehe ich das allgemein kritisch mit den ITF-Knoten.

Auf der Strecke fahren meines Wissens gar keine FV-Züge... höchstens Leerfahrten von und zur ICE-Waschanlage. Und Leerfahrten stehen in der Priorität eigentlich noch weiter unten.

Naja, Fahrstraßenausschlüsse in Frankfurt kommen vmtl. auch noch dazu.

Übermüdete Grüße,
der Colaholiker

Der Beitrag wurde nach meiner Zeit um 5:17a.m. gepostet. Daher dafür Verständnis habende Grüße. ;)

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MET - Der beste Zug den es je gab